Московский автозавод ЗИЛ возобновляет выпуск представительских лимузинов, которые ранее использовались на парадах на Красной площади. Внешность отечественного лимузина сохранится, а вот внутри машины все изменится. В среду министр правительства Москвы, руководитель Департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев сообщил, что ЗИЛ получил заказ на изготовление автомобилей представительского класса от министерства обороны, передает агентство РИА Новости. По словам Пантелеева, внешне автомашины сохранят привычные очертания, но "внутри все будет другое". Первый образец будет изготовлен в самое ближайшее время, добавил чиновник, не сообщив точных сроков.
Как сообщил в четверг помощник генерального директора завода, ответственный секретарь правления Леонид Куверин, ЗИЛ приступил к изготовлению легкового автомобиля представительского класса, который заказало министерство обороны РФ для проведения парадов на Красной площади. "Пока разрабатывается один такой автомобиль. Конечно, не для того, чтобы генералы на нем ездили, а исключительно для участия в парадах. Если образец удовлетворит заказчика, то последуют и другие заказы", - сказал Куверин, отметив, что для парада требуются "два автомобиля и один резервный". По словам Куверина, АМО ЗИЛ прекратил производство подобных автомобилей, но продолжает техническое обслуживание выпущенных ранее лимузинов.
Отечественные лимузины выпускались на заводе им. И.А. Лихачева вплоть до распада Советского Союза. Выпуск легковых автомобилей представительского класса был налажен еще в середине 30-х годов прошлого века. В ноябре 1936 года началась конвейерная сборка первого отечественного семиместного лимузина ЗИС-101, основой которого стала конструкция американского легкового автомобиля Buick по натурному образцу (без покупки у фирмы чертежей).
В 1942 году были начаты работы по созданию правительственного лимузина высшего класса ЗИС-110. Верховный заказчик пожелал за образец автомобиля взять лимузин фирмы "Паккард". Его последователем стал правительственный лимузин ЗИЛ-111, производство которого началось в 1958 году. В 1991 году завод перешел на производство грузовой техники, свернув подразделение легковых автомобилей.
