Старший cын премьер-министра России 26-летний Петр Фрадков решил попробовать свои силы в судоходном бизнесе. Он назначен заместителем генерального директора одной из крупнейших судоходных компаний страны – Дальневосточного морского пароходства. До этого времени Фрадков-младший не был никак связан с транспортным бизнесом, пишет "Газета". Выпускник МГИМО по специальности "мировая экономика", он занимал пост заместителя представителя Внешэкономбанка (ВЭБ) в США.
По сведениям "Известий", официальное назначение на новую должность произошло 20 июля, но при этом руководство компании постаралось избежать огласки столь громкого назначения. Вчера Петр Фрадков прилетел из Владивостока в Москву, где скорее всего и будет его основное место работы.
Гендиректор ДВМП Евгений Амбросов отрицает причастность к этому назначению Фрадкова-старшего. А "Газета" со ссылкой на осведомленные источники сообщает, что Амбросов был знаком с сыном премьера еще в бытность свою первым замгендиректора "Совморфлота", с которым ВЭБ был связан партнерскими отношениями.
Интерес к проблемам морского судоходства премьер Михаил Фрадков публично проявил неделю назад - в Архангельске он провел заседание Морской коллегии. Однако мало кто мог предположить, что спустя всего неделю его старший сын будет назначен заместителем генерального директора одной из крупнейших российских судоходных компаний. На эту должность Петр Фрадков перешел с поста замглавы представительства Внешэкономбанка в США. Впрочем, в отличие от государственного ВЭБа, ДВМП - частная компания. Более 60% акций пароходства принадлежат кипрской компании SVG Holding Ltd, интересы которой в России представляет группа "Промышленные инвесторы", контролируемая экс-министром топлива и энергетики Сергеем Генераловым. 19,8% акций пароходства принадлежат Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом, остальные акции распределены среди миноритариев.
Как заявил Генералов изданию, новое назначение в пароходстве связано с необходимостью развития бизнеса компании и привлечения внешних финансовых ресурсов, где банковский опыт Петра Фрадкова "придется кстати". Кроме того, он будет отвечать за работу зарубежных представительств судоходной компании. В пресс-службе российского правительства, ссылаясь на выходной день, не смогли вчера официально подтвердить тот факт, что новый топ-менеджер ДВМП действительно является сыном премьера. Впрочем, вскоре после назначения, рассказывая о своей семье, сам Михаил Фрадков упомянул о том, что его старший сын Петр работает во Внешэкономбанке: туда Фрадков-младший устроился еще до того, как его отец возглавил правительство. Как сообщили в пресс-службе ДВМП, в новой должности Петр Фрадков будет курировать перспективные направления работы пароходства. Одно из них - совместный с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) проект по созданию контейнерной компании "Русская тройка": президент РЖД Геннадий Фадеев анонсировал его еще в марте этого года. ДВМП займется доставкой контейнеров из стран Юго-Восточной Азии в дальневосточные порты. Там они будут перегружаться на платформы РЖД и по Транссибирской магистрали доставляться в Европу. Объем российского рынка контейнерных перевозок сегодня составляет несколько сот миллионов долларов, а в перспективе может вырасти до миллиарда.
Между тем, как пишут "Известия", у премьер-министра России есть еще один сын, Павел. Он тоже пошел "по дипломатической линии", учится в Дипакадемии. Перспективы трудоустройства Павла Фрадкова скорее всего тоже будут блестящими - помимо дипломатического образования у него за плечами академия ФСБ.
Родственники крупных российских чиновников довольно часто занимают высокие посты на госслужбе или в бизнесе. По данным "Газеты", зять первого российского президента Бориса Ельцина - Валерий Окулов с 1997 года возглавляет "Аэрофлот – российские авиалинии". Сын премьера Виктора Черномырдина работал в системе родного для его отца "Газпрома" - Виталий Черномырдин был замдиректора компании "Стройтрансгаз", которая выполняла почти все строительные заказы "Газпрома". Племянник Черномырдина - тоже Виктор - возглавлял департамент маркетинга в "Газпроме". Любопытно, что когда в декабре 2002 года Виктора Черномырдина-младшего отправили в отставку, его преемником в департаменте стал сын другого российского руководителя - спикера Госдумы Геннадия Селезнева. Возраст - 28 лет - помехой не стал, как впрочем, и для Петра Фрадкова. Супруга еще одного главы правительства - Сергея Степашина - Тамара, вскоре после высокого назначения мужа стала зампредправления петербургского Промстройбанка. Успешную карьеру делали и родственники министров. Например, племянник главы МПС Николая Аксененко – Сергей - возглавлял компанию "Евросиб", которая занималась грузовыми железнодорожными перевозками и получала немалые скидки по тарифам от железнодорожного ведомства. Когда же в январе 2002 года Аксененко был направлен в отставку, пост министра получил его свояк - Геннадий Фадеев. В свою очередь, зять Фадеева - Петр Козлов - трудится в страховой компании "ЖАСО", где занимается страхованием перевозимых ОАО "РЖД" грузов. На заметных должностях работают и родственники региональных руководителей. Супруга московского мэра Юрия Лужкова Елена Батурина возглавляет компанию "Интеко" - одну из самых влиятельных на столичном строительном рынке. Наконец, уже в этом году сенатором от Орловской области стала Марина Рогачева - дочь орловского губернатора Егора Строева.
