BMW показал модель с "каретными" дверями

BMW представил на автосалоне в Пекине концепт Vision Future Luxury, близко предсказывающий флагманскую модель марки новой девятой серии. Главными конкурентами роскошного четырехместного седана стала марка Mercedes-Benz S600 Maybach. Новинка будет продаваться с 2016 года. В основе облегченной конструкции концепта легли легкие углепластик и алюминий, используемые в серийных моделях баварского производителя i3 и i8. Как особенность концепт выделил отсутствие цельных средних стоек. Карбоновые каркасы сидений встроены в несущую конструкцию, что позволило сделать компактной центральную стойку и использовать компоновку с широко открывающимися "каретными" дверями, как на моделях люксовой марки Rolls-Royce, принадлежащей BMW Group. Такое решение стоек будет также использовано в будущей девятой серии. Внутри салона можно найти липовый шпон со встроенными полосами подсветки, окрашенные органическими красителями кожа и нубук в контрасте коричневого цвета верхней части салона со светлой нижней, ковры сделаны из натурального шелка. Для вывода показаний приборов машины и сопутствующей информации для водителя используются три панели, в дополнение к ним избранная информация проецируется на лобовое стекло перед водителем. Вместо одного центрального информационного дисплея для переднего пассажира предусмотрен отдельный экран, сопряженный с водительским через сенсорную панель, позволяющую обмениваться информацией между дисплеями.

BMW также не забыл про пассажиров, которые сидят сзади, дисплеи для них встроены в спинки задних сидений, третий съемный планшет в центральной консоли используется для управления функциями комфорта и мультимедиа. Дисплеи обоих рядов соединены между собой и подключены к бортовой системе ConnectedDrive. В концепте используется передняя оптика с лазерными излучателями и задние фонари с органическими светодиодами (OLED). Аэродинамику кузова улучшают воздуховоды в задней части передних колесных арок, задние стойки с внутренними воздуховодами и отверстия в заднем фартуке, через которые отводится воздух от колесных арок.