Московские власти планируют установить цену за машиноместо в центре города на уровне 300-500 рублей. На смену стихийным парковкам должны будут придти платные стоянки и подземные паркинги.
На окраинах Москвы цены будут ниже. При этом планируется создать сеть перехватывающих парковок, чтобы предложить водителям альтернативные варианты поездки в столичный центр. "У водителей будет выбор. Либо оставить машину на бесплатной перехватывающей парковке, скажем, у метро "Волгоградский проспект", пересесть на автобус и по выделенной полосе доехать до Лубянки за 20-25 минут. Либо платить за удовольствие оставить машину в историческом центре. То есть город вводит понятные регулирующие механизмы. Мне кажется это логичным и разумным", – цитируют префекта Центрального округа столицы Сергея Байдакова "Вести.Ru". Схожая ситуация наблюдается и в отношении частных машиномест. В ЦАО ячейка подземного паркинга обойдется в сумму от 20 до 50 тысяч долларов, что значительно выше цен за пределами исторического центра. Бесплатные парковки сохранятся, однако в планах столичных властей избавление от машин, стоящих на обочине и затрудняющих движение. В 2011 год пройдут конкурсы среди подрядчиков на постройку десяти тысяч доступных парковочных мест. Кроме того согласовывается расширение на 150 тысяч квадратных метров дорожно-транспортной сети. Ужесточение штрафов за нарушение правил парковки будет происходить поэтапно и пропорционально появлению новых гаражей и паркингов. Чиновник подчеркивает, что данную проблему можно решить только комплексно. В число непременных мер входит модернизация общественного транспорта.
