Россияне скупают "Хаммеры"

У россиян отсутствуют средства на покупку автомобилей. Когда эти деньги появятся - неизвестно. Продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России снизились на 58% в мае 2009 года или на 161 524 штуки по сравнению с тем же периодом 2008 года. Снижение продаж за пять месяцев 2009 года составило 47%, или 574 680 штук, по сравнению с тем же периодом прошлого года. В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок по итогам первых пяти месяцев 2009 года – семь местного производства.

"Май этого года продемонстрировал дальнейшее снижение автомобильного рынка России на 58%, а продажи за первые 5 месяцев снизились на 47% по сравнению с соответствующими периодами прошлого года. Есть некоторые признаки того, что падение рынка начинает замедляться, однако, в отдельных сегментах ситуация все еще значительно варьируется", - комментирует Дэвид Томас, председатель Комитета Автопроизводителей АЕБ. Мартин Ян, вице-председатель комитета, продолжает: "Правительственная программа поддержки до сих пор не смогла остановить падение продаж и изменить тренд к лучшему. Мы в Комитете Автопроизводителей АЕБ считаем, что необходимо увеличить объем выделенных средств, допустить к участию все автомобили российского производства, как можно быстрее увеличить ценовой порог с 350 тысяч до 600 тысяч рублей и допустить большее количество банков к участию в программе". Самой продаваемой маркой в России осталась российская Lada - за январь-май реализовано 151 019 автомобилей, но и ее продажи обвалились - на 45% с начала года, на 54% - только за май. Впрочем, в десятке лидеров по моделям продукция АвтоВАЗа также занимает ведущие позиции: первое место - Priora (7535 авто за май, падение продаж на 33%), второе - Samara (7051, -59%), третье – "классика" 2105/2107 (5868, -66%) и пятое - Kalina (5297, -38%). Интересно, что внедорожник Lada 4х4, больше известный в народе как "Нива", единственный из всех представителей тольяттинской модельной линейки, которому удалось по итогам пяти месяцев остаться в плюсе, пусть и небольшом - всего 1%, хотя за май продажи снизились на 6 процентов. Второе место в общем зачете занял Chevrolet – с начала года россияне приобрели 49 518 автомобилей, из которых в мае было куплено 10 263 автомобиля. Обвал продаж составил 52% в оба периода. Третье место держит Ford, продажи которого обвалились на 43 процента за пять месяцев и на 69 процентов за май. В рейтинге популярности моделей Ford Focus занял четвертое место (-63% по сравнению с прошлогодним результатом за май). Российский рынок в мае никому, кроме Hummer не принес хороших новостей: Nissan за месяц продал на 60% меньше машин, чем в пошлом году, Toyota - на 64%, Hyundai - на 77%, Renault - на 29%, Kia - на 35%, Volkswagen - на 21%. Пожалуй, меньше всех в мае пострадали немецкие производители автомобилей премиум-класса, например, у Audi и BMW продажи снизились всего на 28% и 15% соответственно. Больше всего не повезло таким маркам как Иж (-91% за май), Chrysler (-82%), Jeep (-93%) и Dodge (-95%). Единственный бренд, который продемонстрировал взлет продаж, это вышеупомянутый Hummer, у которого рост составил 111 процентов – в мае было продано 129 автомобилей, а за первые пять месяце удалось реализовать 614 внедорожников, сообщает "Интерфакс".