С 2004 года выпущено более 900 тысяч автомобилей Citroen С4. Дизайнерские решения, относительная простота в обслуживании и ценовая политики пришлись по душе во многих странах.
По прошествии 3-4 лет в современном автопроме принято проводить фэйслифтинг модели или выпускать новое поколение. Так и C4 прошел доработку, изменились дизайн и техническое оснащение автомобиля. Конечно, снижение расхода топлива было одной из приоритетных задач конструкторов. Как сообщает Citroen, цена автомобиля, скорее всего, будет названа на Московском автосалоне в конце августа.
Передняя часть сделает модель более похожей на C5. В салоне обновленного C4 тахометр перенесен в центральную часть приборной панели. По мнению конструкторов, это позволит улучшить считываемость информации.
Изменения затронули гамму бензиновых двигателей. Два новых мотора были разработаны в сотрудничестве с концерном BMW, это VTi 120 и THP 150. Оба двигателя отвечают нормам Евро-5, котореы еще не вступили в действие даже в Евросоюзе.
На машинах появится также новая навигационная система MyWay с функцией Bluetooth. Рестайлинговый C4 сохранит весь набор технического оборудования, а именно: биксеноновые фары с коррекцией светового пучка, система предупреждения о пересечении осевой разметки, многофункциональное рулевое колесо с клавишами управления на неподвижной ступице, система помощи при старте на подъеме.
Новый капот с более округлыми и выпуклыми формами без центрального ребра жесткости, новые линии радиаторной решетки с шевронами (похожими на эмблему новой С5), необычные воздухозаборники в центральной части под местом для номерного знака, обновленный бампер – эти изменения отличают рестайлинговую версию машины.
Длина кузова увеличилась примерно на 15 мм и теперь составляет 4275 мм у хэтчбека и 4288 мм у купе. Кроме того, в последнем, задние блок-фары в центральной расширенной части выполнены из прозрачного "хрустального" пластика. На автомобиле появятся три вида новых колесных дисков радиусом в 16 и 17 дюймов. Помимо этого будет четыре новых типа окраски кузова: синие Bourrasque и Recife, серый Thorium и Mativoire цвета слоновой кости.
Автомобиль будет комплектоваться как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Гамма дизельных силовых агрегатов с системой HDI состоит из 140-сильного двигателя, потребляющего около 5,3 литра солярки, и 110-сильного мотора, потребляющего 4,4 л топлива. Бензиновые версии двигателей нового C4 включают версии 1,6 л и 2 л. Первый развивает 120 л.с., а второй - 150 л.с. Рестайлинговая версия C4 представляет собой современный, красивый и экономичный автомобиль и можно предположить, что его продажи будут только расти.
