В "Больших призах" назревает очередной крупный скандал. Команда Ferrari объявила, что может покинуть Формулу-1. Столь радикальный метод итальянская конюшня избрала в ответ на заявление FIA о возможном переходе Формулы-1 на стандартные моторы.
Руководство Формулы-1 не собирается отходить от концепции перехода на стандартные для всех моторы. А одна из ключевых команд в ответ на это заявила о пересмотре вопроса своего участия в чемпионате, если федерация реализует свою идею. Итальянская команда стала второй, после Toyota, кто заявил о неприемлемости унификации двигателей.
Пресс-служба Ferrari опубликовала официальное заявление: "Совет директоров Ferrari SpA заседал под руководством Луки де Монтедземоло, чтобы подвести финансовые итоги за третий квартал текущего года. За этот период компания Ferrari заработала 450 миллионов евро (что выше прошлогоднего результата на 22,3%), при этом торговая прибыль составила 79 миллионов Евро (17,6% доходов).
Совет директоров также изучил предложенные изменения к регламенту Формулы-1 в свете общемировых экономических трудностей. Еще раз заявляя о своей приверженности к существенному сокращению затрат в Формуле-1, Ferrari выражает серьезную озабоченность по поводу планов FIA, направленных на использование стандартных моторов.
Есть ощущение, что это лишит наш спорт, в котором Ferrari участвует с 1950 года, должной мотивации и смысла, который базируется на спортивной и технологической конкуренции. Совет директоров считает, что в случае сокращения значимости важных ключевых компонентов необходимо заново, вместе с партнерами, оценить возможность дальнейшего присутствия в этом спорте", - цитирует официальное заявление Ferrari f1news.ru.
Острая на комментарии британская пресса уже писала о том, что президент FIA Макс Мосли хотел бы завершить свою карьеру крахом самого успешного чемпионата. Если федерация не прислушается к мнению одной из самых авторитетных команд, то среди серий, проводимых Берни Экклстоуном без участия FIA, может появиться, к примеру, и GP1. На тех же трассах, с теми же участниками, но уже без FIA.
