В планы развития и строительства метро до 2020 года, новая линия до Рублево-Архангельского не вносилась, как следствие в бюджете не заложены на нее средства. Поэтому власти обратились к частному капиталу, в целях договориться о финансировании этого проекта. Для этого им необходимо привлечь около 60 миллиардов рублей.
О том, что Сбербанку было сделано официальное предложение стать инвестором строительства новой ветки метро, пишут "Известия", ссылаясь на слова первого заместителя руководителя столичного департамента строительства Владимир Швецов. По его словам, переговоры велись лично с Германом Грефом, однако ответа пока мэрия не получила.
"Мы видим возможное привлечение Сбербанка, который является основным собственником земель, в качестве разработчика проекта планировки Рублево-Архангельской ветки. На сегодняшний день этой ветки в планах до 2020 года нет, так как на нее выделено средств из бюджета. В связи с этим другого пути, как инициировать строительство со стороны Сбербанка, у нас нет. Строительство линии обойдется примерно в 60 миллиарда рублей", цитирует Швецова Известия.
Сбербанк владеет участком площадью 460 га в Рублево-Архангельском, где планируют начать строительство Международный финансовый центр. Концепция строительства МФЦ предполагала, что сюда будут перенесены офисы крупнейших банков и госструктур. Планируются что сюда переедут Центробанк, Министерство финансов, Росфинмониторинг, Московская биржа и крупные финансовые компании. В 600 миллиардов рублей оценили стоимость проекта, из которых 81,6 миллиарда должно были пойти на развитие транспортной инфраструктуры.
