Николай Фоменко и Алексей Васильев, пилоты команды Yukos-RWS, по собственному признанию, вполне довольны прошедшим сезоном. Пятое итоговое место в чемпионате FIA GT - лучший результат в их карьере.
Об этом российские пилоты признались на пресс-брифинге, проходившем в РИА "Новости". "Для меня этот сезон получился самым успешным в карьере, - признался сияющий Николай.
Мы выступили не только в Европе, но и Штатах - известной гонке в Дайтоне. Хотя, конечно, были проблемы, в основном технического характера. Но по итогам 12 гонок мы с Алексеем попали в Топ-20, занимаем 14-е и 15-е места соответственно. Это здорово, просто потрясающе!".
Фоменко посетовал на то, что в России кузовные ралли находятся наравне с бейсболом или американским футболом. И в плане популярности, и в плане условий для подготовки и развития.
Но именно поэтому он так гордится пятым местом.
"Все, что делается нами за рубежом, достигается такими усилиями, потом и кровью, в такой сумасшедшей конкуренции, что не ценить этого нельзя".
Алексей Васильев признался, что в начале сезона, после не слишком успешного выступления в Дайтоне он в сердцах пообещал бросить автоспорт, если не поднимется хотя бы раз на пьедестал.
"Спасибо, мне дали шанс выступить в шестичасовой гонке Le Mans 1000 км, которая проходила во Франции, и я не подвел команду. Это первый столь серьезный Кубок, завоеванный нашей командой. Гонка была тяжелой, но теперь мы сможем принять участие в большом Ле Мане. А мы можем считать себя гонщиками экстра-класса".
Но не только итоги сезона подводили в этот день. За спортивные достижения Николай Фоменко и Алексей Васильев из рук председателя Госкомспорта Вячеслава Фетисова получили удостоверения и значки Мастеров спорта международного класса.
"В 21 веке интерес к техническим видам спорта особенный, - сказал Вячеслав Александрович. - Да, в России нет условий для развития автогонок. Но русский человек всегда любил быструю езду, так что на примере этих двух мужественных спортсменов мы доказали: Россия уже наступает на пятки Западу".
Фетисов выразил восхищение Николаю Фоменко, который успевает добиваться высот в разных областях. И даже оговорился, сказав, что вручит Николаю удостоверение заслуженного мастера спорта.
"Только когда мы стали выступать на международном уровне, поняли, насколько это сложно, - признался Фоменко. - В чемпионате России, где этапы проходили в трех городах - Москве, Питере и Тольятти, - разъезжать особо не приходилось. Так что автогонки хотя и занимали какое-то время, но не столь ощутимо. А сейчас у нас режим как у профессиональных спортсменов. Так что не знаю, доживу ли я до "заслуженного", но бороться буду".
В следующем сезоне ребята хотели бы попасть в призовую тройку, не рискнув озвучить свои желания вслух - мало ли - сглазят.
А вот в Формулу-1 Фоменко не рвется. Ведь он считает, что, во-первых, чемпионат FIA GT гораздо сложнее, и не каждый пилот "Королевских гонок" сможет там выступать. А, во-вторых, к 2005 году кузовной чемпионат вновь обретет былую популярность и встанет вровень с Формулой-1.
"Управлять автомобилем "Порш" гораздо сложнее, чем болидом "Феррари". И я горжусь, что могу это делать. В своих собственных глазах я нахожусь на вершине автомобильного спорта".
Журналисты попытались внести остроту в обще-радостное настроение пресс-конференции, поинтересовавшись, не отразились ли последин события внутри компании на их "общественно-полезной" деятельности.
"У нас праздник. Великий спортсмен наградил выдающихся, - выдал полугневную тираду исполнительный вице-президент "Юкоса" Роман Хоменко. - Не хотелось бы в этот день обсуждать внутренние дела компании. Вы хотите спросить, написали ли мы завещание? Да, написали. Все спонсорские контракты "Юкос" выполнил в этом году и собирается выполнять в следующем. Так что обсуждать здесь нечего".
