В минувший уик-энд гонкой на трассе Autodromo Nazionale di Monza, что в Италии, завершился чемпионат мира FIA GT. Российская команда YUKOS-RWS, еще месяц назад претендовавшая на место на пьедестале, оказалась лишь на пятом итоговом месте. Экипаж Николая Фоменко и Алексея Васильева пересек финишную прямую шестым, Дауди и Вульф и вовсе сошли с дистанции. Из-за проблем с двигателем Porsche под номером 99 не удалось полноценно поучаствовать во второй квалификационной сессии. К тому же затянувшаяся замена двигателя не позволила Дауди и Вульфу накануне гонки принять участие в утреннем warm-up.
По итогам субботних квалификационных сессий интернациональный экипаж YUKOS-RWS занял 29-е место, а российский экипаж оказался на 31-м.
В воскресенье от российского экипажа гонку начинал Алексей Васильев, которого через час за рулем Porsсhe 996 должен был сменить Николай Фоменко. В очередной раз удачно стартовав, россиянин с каждым новым кругом отыгрывал по несколько позиций.
К моменту первой дозаправки и смены пилотов российский Porsche занимал 23-е место в общем зачете (12-е в своем классе).
Хорошо сложилось начало гонки и для экипажа Дауди/Вульф. Однако уже на 15-ом круге, занимая 18-е место в общем зачете (9-е в своем классе), Стефан Дауди вынужден был заехать в боксы команды из-за поломки датчика количества топлива. После устранения неисправности Porsche под номером 99 вернулся в гонку и стал уверенно подбираться к лидерам.
После 39-го круга интернациональный экипаж YUKOS-RWS занимал уже третье место в своем классе и реально рассчитывал на улучшение своей позиции. Однако в результате столкновения с Ferrari под номером 23 автомобилю интернационального экипажа были нанесены серьезные повреждения, из-за которых он досрочно завершил свое выступление, даже не квалифицировавшись в гонке.
Николай Фоменко поддержал почин Васильева и вернул ему автомобиль, будучи уже на восьмом месте. За оставшееся время Алексею удалось отыграть еще две позиции и финишировать на шестом месте, добавив в командную копилку три очка столь необходимые для сохранения пятого места в итоговом зачете в классе N-GT.
