В начале сезона пилот Yukos-RWS Алексей Васильев чуть ли не со слезами на глазах дал клятвенное обещание: если и в нынешнем году команда окажется вне пьедестала, он уйдет из автоспорта. Увы, но у Алексея есть все основания для того, чтобы выполнить собственное, опрометчиво данное, обещание - перед заключительным этапом чемпионата FIA GT Yukos занимает 5 место. Заключительный этап, который в эти выходные пройдет на итальянской трассе Autodromo Nazionale di Monza, что в Милане, назовет имена победителей и призеров чемпионата мира. Впрочем, в классе GT обладатель чемпионского титула уже известен - им стала итальянская команда BMS Scuderia Italia, которая намного опередила британскую Lister Racing.
Российская команда, выступающая в классе N-GT, сможет побороться за четвертое место. Для этого необходимо будет набрать на 9 очков больше, чем получат пилоты британской команды EMKA Racing и не позволить обогнать себя другой британской команде - Team Eurotech, идущей сейчас на шестом месте.
В финальном этапе чемпионата 2003 примет участие, по предварительным данным, 41 автомобиль, девятнадцать - серии GT и двадцать два - в N-GT, что несколько превышает допустимую специальной комиссией GT номинальную норму участников одного этапа в 38 машин.
"Итальянская трасса, несмотря на богатое историческое прошлое, по-прежнему остается одной из самых быстрых не только в нашем чемпионате, но и во всем мире, - сказал пилот команды YUKOS-RWS Алексей Васильев. - Это очень трудная трасса, не прощающая нерешительности.
Небольшая ошибка при выходе из шиканы или параболы, может привести к существенной потере скорости на прямой. Необходимо поддерживать максимальную концентрацию во время всей гонки, особенно в зонах торможения". Ирина Васильева. Напишите автору
