Столичный метрополитен в ближайшие годы доберется до Большой Москвы. На территории, куда хотят перенести правительственные здания, планируется построить две станции подземки. Всего к 2020 году чиновники хотят проложить около 150 километров новых линий.
Хордовую линию предполагается протянуть вдоль Калужского шоссе. Она свяжет станцию "Проспект Вернадского" Сокольнической линии с двумя новыми подземными платформами в рамках территории Большой Москвы, передает "Интерфакс". Проектируемые станции имеют рабочие названия "Парламентский центр" и "Коммунарка". Строительство планируется завершить до 2020 года.
К этому же сроку предполагается закончить работу и с Третьим пересадочным контуром, который должен объединить станции ориентировочно по периметру МКАД и разгрузить центр, сообщает РИА Новости. В настоящий момент в столичной подземке действует два пересадочных контура: станции в центре Москвы и Кольцевая линия метро.
"Мы предполагаем построить Третий пересадочный контур протяженностью 42 километра до этого срока. Мы активно приступили к работе", – заявил заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин. Он отметил, что всего до 2020 года планируется построить 150 километров новых линий метро и 70 новых станций. На масштабные работы уже в нынешнем году выделяется более 100 миллиардов рублей, что почти в два раза больше, чем годом ранее.
"До 2020 года метрополитен увеличится в полтора раза и в результате работы этой программы снизится перегрузка некоторых линий", – пообещал заммэра. При этом он признал, что в настоящее время столичная подземка является самой загруженной в мире и не соответствует многим стандартам.
