Сделка, которая передала контроль над "АвтоВАЗом" альянсу Renault-Nissan, завершена 18 июня. Об этом сообщил журналистам президент Renault-Nissan Карлос Гон.
Стоит отметить, что контроль над сделкой осуществлялся косвенно, через нидерландскую компанию Alliance Rostec Auto BV, совместное предприятие "Ростеха" и Renault-Nissan. Этому совместному предприятию принадлежит 74,51% капитала "АвтоВАЗа". Такое событие должно не навредить, а наоборот – улучшить российский автозавод, не изменив при этом стратегию самого предприятия.
Получается, что дальнейшую моральную ответственность за качество продукции крупнейшего в мире производителя автомобилей ВАЗ будут нести уже, чуть менее чем полностью, французские инженеры и руководители. А всему бывшему СССР представляется уникальная возможность выяснить – определяются ли ставшие притчей во языцах особенности отечественных автомобилей низким качеством отечественного управления заводом или, действительно, как говорит анекдот, "там место проклятое", сообщает "Агентство Политических Новостей".
Однако, эксперты "АПН" полагают, что Renault-Nissan имеют существенные шансы повысить технологическую культуру предприятия. "АвтоВАЗ" по-прежнему будет площадкой как для выпуска автомобилей Lada, так и брендов французского альянса. Такие изменения, должны повысить конкурентоспособность машин марки Lada.
Был избран и новый состав совета директоров, его возглавит Карлос Гон, президент альянса Renault-Nissan, его заместителем станет Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации "Ростех". Чистый убыток ОАО "АвтоВАЗ" по российским стандартам бухгалтерского учета в первом квартале текущего года составил 2,951 миллиарда рублей против 306 миллионов годом ранее.
