Одним из самых ожидаемых автомобилей 2015 года, который будет представлен на автосалоне в Париже, стала новинка компании Mercedes-Benz AMG GT. Как известно конкурентами марки являются Porsche 911 Carrera S и Aston Martin V8 Vantage, но они считаются более слабыми.
Некоторые детали внешнего вида машины открыл для публики шеф-дизайнер Горден Вагнер. Сообщив о схожих пропорциях со спорткаром SLS AMG, он так же пообещал более современный вид.
Внешне это длинный капот, сдвинутая к задней оси кабина. Существенной разницы между габаритами тоже не планируется. Автомобиль получит классические двери, которые открываются нараспашку, а не подъемные.
Силовая структура алюминиевого кузова создана на базе скелета SLS AMG, при этом снаряженная масса снизится почти на полтора центнера. Значительные перемены произойдут и под крышкой капота. Большой безнаддувный восьмицилиндровый двигатель объемом 6,2 л. с. канет в лету. Его место займет двигатель V8 объемом 4,0 л. с. двумя турбонагнетателями, в горниле которого родятся свыше полутысячи сил.
Этот же мотор с внутризаводской кодировкой M177 полагается C 63 AMG, но дебютирует с ним именно AMG GT. Ни мощностью, ни крутящим моментом он, скорее всего, не сможет что-либо противопоставить топ-моделям SLS AMG, но и не ударит в грязь лицом. Силовой агрегат скомпонован по схеме transaxle – мотор размещен спереди, а семиступенчатый "автомат" от SLS с новым электронным управлением для наилучшей развесовки отнесен к задней оси и сблокирован с главной передачей.
В 2016 году появится модификация с 480 силами под капотом, а трековый монстр Black Series, выдающий порядка 580 л.с. , увидит свет не раньше 2018 года. SLS AMG снимут с производства в мае, но инсайдеры утверждают, что ему на смену в 2020 году возродят автомобиль на платформе из углеродного волокна.
