Женевский автосалон 2010 года отличился если не количеством концепт-каров, представленных на стендах, то их качеством. Один из наиболее ярких концептов нашелся на стенде французского автопроизводителя Citroen. Спорткар Survolt, не анонсированный перед автосалоном, стал настоящим сюрпризом для всех посетителей и, особенно, для поклонников марки. Citroen Survolt играл роль шоу-кара на стенде компании. Производитель не раскрывает подробностей о том, какая именно силовая установка находится под капотом автомобиля. Известно лишь, что для передвижения концепт использует электроэнергию. Кроме того, по заявлениям компании, Survolt представляет собой эволюцию концепт-кара Revolte – гибридного авто, представленного на автосалоне во Франкфурте в прошлом году.
Survolt демонстрирует видение Citroen будущего спортивных супермини. Компактные габариты машины – длина всего 3,8 м, ширина 1,8 м, высота и вовсе 1,2 м – делают его едва ли не самым маленьким Citroen (меньше лишь малолитражка С2). Скромные габариты сочетаются с нескромным дизайном: в профиль автомобиль напоминает уменьшенный в масштабах суперкар Bugatti Veyron. Кроме того, внешности концепта прослеживаются черты прошлогоднего спорткара GT by Citroen. Оба автомобиля имеют схожее нестандартное оформление передней части с маленькой решеткой радиатора и массивными воздухозаборниками.
"На руку" играет и яркий окрас машины. Нетипичное для автомобильной промышленности сочетание бледно-фиолетового, насыщенного синего и розового цветов, используемых в экстерьере Survolt, делает машину еще более неправдоподобной и из-за этого привлекательной.
Серийного производства Survolt именно в таком, концептуальном виде ждать не стоит, как и любого концепта. Однако руководство компании в беседе с журналистами на автосалоне заявило, что рассматривает возможность запуска мелкосерийного производства, возможно, для участия в локальных автогонках.
Помимо экстравагантного Survolt на стенде французского автопроизводителя были представлены не менее яркие автомобили: спортивный DS3 Racing, напоминающий раллийный автомобиль, а также первый кроссовер люксового направления марки Citroen DS4.
