Новая доступная малолитражка Honda Jazz начала продаваться в России. По сравнению с моделью прежнего поколения, салон стал просторнее, а мотор мощнее и экономичнее. Новый Jazz занимает нишу, сочетая дизайн хэтчбека В-класса и практичность компактного минивэна.
Внешне автомобиль изменился нерадикально. Сохранена концепция Сab Forward, то есть смещенная вперед кабина. Сохранилась система трансформации салона, предусматривающая 16 вариантов. Кресла можно сложить, убрать в пол или сдвинуть.
Все российские Jazz будут поставляться с мотором 1,4 л мощностью в 100 л.с. Коробки две: 5-ступенчатая "механика" и 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия i-Shift, которая позволяет переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков.
Среди технологических новшеств есть система Hill Start Assist. При старте в горку система удерживает тормоза на протяжении 1 секунды. Это время дается водителю, чтобы переместить ногу с педали тормоза на педаль газа, предотвращая откат назад. Расход топлива составляет 5.4 л на 100 км с механической трансмиссией и 5.3 л с автоматизированной трансмиссией i-SHIFT при комбинированном цикле.
Любой "Джаз" получит современный набор систем безопасности. В частности фирменная система стабилизации VSA, преднатяжители передних ремней с ограничителями веса, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепеж детского кресла и опорные точки ISOFIX, а также антиблокировочную систему тормозов ABS.
В России новая Honda доступна в трех комплектациях: Elegance, Sport и Executive. Цены начинаются с 615 тысяч рублей за версию с МКП, и от 645 тысяч за Jazz без педали сцепления.
