Волжский автозавод готовит новый автомобиль, цена которого не превысит 200 тысяч рублей. Основой для модели послужит платформа Lada Kalina, однако кузов, интерьер и компоненты будут другими. За счет упрощения конструкции машины и использования более дешевых материалов "АвтоВАЗ" намерен снизить цену до 180 тысяч рублей. В продажу новинка поступит не ранее 2011 года.
АвтоВАЗ уже не первый год думает над заменой так называемой "классики" (ВАЗ-2105-2107). Однако если самый доступный ВАЗ-2105 стоит от 161 тыс. руб., а семейство "девяток" Samara - от 228 тысяч, то более современные "Калины" стартуют с 254 тысяч. В настоящее время, когда сохраняется спрос на дешевые машины, доступная отечественная модель могла найти значительный спрос. Однако на сертификацию, размещение заказов у поставщиков и подготовку производства уйдет не меньше полутора лет, к тому же сама разработка еще не завершена.
Проект стоит до 100 млн долларов, что считается относительно небольшой суммой по меркам крупных автоконцернов. К примеру, разработка Porsche Panamera стоила миллиард. Впрочем, это сравнение, пожалуй, не вполне уместно. АвтоВАЗу обещана государственная поддержка. Госбанки профинансируют инвестпрограмму предприятия до 2013 года в размере 95 млрд рублей, сообщают "Ведомости". Новая Lada будет ставиться в производство параллельно с универсалом Lada на платформе Renault Logan MCV, а нынешняя Kalina останется на конвейере. В планах российского автогиганта также разработка новых автомобилей В- и С-класса и внедорожника совместно с Renault.
По данным опроса, проводимого на Днях.Ру, в линейке АвтоВАЗа не хватает кроссовера – так полагают 48,7% ответивших. Хэтчбека на базе Logan ждут от тольяттинцев 27,2% респондентов. Еще 24,1% уверены, что лучшим решением для ВАЗа было бы улучшить "классику".
