Мэр Москвы Юрий Лужков рассказал о программе строительства доступных гаражей в столице под названием "Народный гараж". Как заявил градоначальник, такой гараж должен стоить не более 12-15 тысяч долларов.
"Город взял на себя обязательство по реализации программы "Народный гараж" и даже в условиях кризиса от нее не откажется", - заявил мэр города в эфире телеканала ТВ-Центр во вторник 15 апреля, передает агентство "Интерфакс". По его словам, возведенные гаражи в рамках программы "Народный гараж" должны быть комфортабельными, но в то же время недорогими. "Это должны быть простые сооружения из железобетонных конструкций, будет даже лучше, если они будут облегченные. На мой взгляд, машино-место не может стоить дороже 12-15 тысяч долларов, это максимум, гараж не может стоить дороже машины", - заявил мэр Москвы.
Для облегчения задачи обеспечения московских автовладельцев "жилплощадью" для их автомобилей город готов выделять землю для коллективов и товариществ, которые объединяются для строительства "Народных гаражей". "Отдельной проблемой является четвертое транспортное кольцо. Это сплошные одноэтажные гаражные бунгало. Эти постройки не соответствуют никаким стандартам, а многие из них поставлены даже без оформления прав на земельные участки", - заявил Лужков. Городские власти планируют снос подобных сооружений для строительства трассы. А в качестве альтернативы автовладельцам будут предложены машино-места на крупных благоустроенных паркингах на четвертом транспортном кольце.
Градоначальник также упомянул инновационные для Москвы методы хранения автомобилей в городе. "Мы имеем целый ряд вариантов решения проблем, связанных с размещением автомобильного транспорта в городе, мы даже изучили западный опыт, однако он нам не совсем подходит из-за разницы в климате", - подчеркнул Лужков. Тем не менее, планы по строительству подводного паркинга никто не отменял. А первая вертикальная парковка уже действует в Останкино. Московские автомобилисты также активно осваивают крыши домов.
