Новый дизайн и технологии в новом интерьере Cadillac Presidential сочетаются с традиционно высоким качеством. Основные элементы отделки выполнены вручную. Естественно, многое в этом лимузине спроектировано и изготовлено специально для президентского автомобиля. Задняя часть пассажирского салона представляет собой роскошную комнату, а необходимое офисное оборудование позволяет вести дела государственной важности, не выходя из машины. В центре спинки заднего сиденья и на обивке каждой двери расположен вышитый президентский герб. Изображение президентского герба находится также на наружной части задних дверей. На правом переднем крыле установлен флаг США. Когда в автомобиле находится самый главный человек страны, на левом переднем крыле устанавливается президентский флаг. В темное время флаги подсвечиваются светодиодными фонарями. Как сообщает пресс-служба General Motors, автомобиль был создан специалистами с учетом огромного количества требований к его характеристикам. Он был подвергнут жестким испытаниям для того, чтобы убедиться в соответствии полученных характеристик установленным функциональным запросам. В ходе всего процесса подготовки лимузина особое внимание обращалось на то, чтобы выполнялись все требования, связанные с безопасностью пассажиров и конфиденциальностью. Впрочем, в пресс-релизе сказано ни слова о системах, которыми "нашпигован" этот суперавтомобиль – это секретная информация. Можно не сомневаться, что его броня соответствует классу защиты B6/B7. Компания Cadillac создавала лимузины и специальные версии автомобилей для Президентов Соединенных Штатов, дипломатов, послов и зарубежных сановников с начала двадцатого столетия. Эта каноническая традиция бренда продолжает жить и сегодня.
Важную роль в истории США компания Cadillac начала играть во время Первой мировой войны, когда большое количество двигателей и автомобилей Cadillac были доработаны и приспособлены для военных и государственных нужд, поскольку обладали большой мощностью и высокой надежностью. Одним из первых политических лидеров, который стал пользоваться автомобилями Cadillac, был президент Вильсон, который в 1919 году проехал по улицам Бостона во время парада, посвященного победе в Первой мировой войне. Роскошный Cadillac Town Car 1928 года находился и в гараже администрации президента Кельвина Кулиджа. В 1938 году правительству Америки были переданы два кабриолета Cadillac: "Queen Mary" и "Queen Elizabeth". Названные в честь огромных океанских лайнеров того времени, эти автомобили имели длину 6,55 м, весили около 3,8 т и были оснащены полным боезапасом, средствами двусторонней радиосвязи и мощными генераторами. Надежные и долговечные, две "Королевы" послужили президентам Франклину Рузвельту, Гарри Труману и Дуайту Эйзенхауэру. Эйзенхауэр, бывший ярким поклонником автомобилей, ехал во время инаугурационного парада в одном из первых лимузинов Cadillac Eldorado, которые начали выпускать в 1953-ем - в год его инаугурации. Модель Eldorado представляет собой важную веху в истории дизайна автомобилей, поскольку на ней впервые было применено панорамное ветровое стекло - новшество, которое быстро получило распространение во многих серийных автомобилях. В 1956 году на смену автомобилям первого поколения пришли кабриолеты Queen Mary II и Queen Elizabeth II. Они стали немного компактнее, но, также как их предшественники, были полностью бронированными и обладали новейшими средствами связи. Более того, в шинах были установлены узкие обручи на случай обстрела колес. Queen Mary II и Queen Elizabeth II состояли на службе не только президента Дуайта Эйзенхауэра, но и Джона Кеннеди и Линдона Джонсона. Оба автомобиля "вышли в отставку" в 1968 году Администрация Рональда Рейгана получила в 1983 году лимузины Cadillac Fleetwood и Cadillac Fleetwood Brougham. Десять лет спустя автомобиль из президентской серии был предоставлен администрации Билла Клинтона. В отличие от предыдущих моделей, представлявших собой "Кадиллаки", доработанные независимыми компаниями, специализирующимся на переоборудовании лимузинов, оба этих автомобиля были полностью разработаны, испытаны и изготовлены в General Motors. В настоящее время лимузин Cadillac Рональда Рейгана украшает Библиотеку и Музей имени Рейгана в Сими Вэлли, Калифорния, а Cadillac Fleetwood Brougham 1993 года - в Президент-Центре Билла Клинтона в городе Литтл Рок, штат Арканзас. В течение последнего десятилетия Cadillac выпустил два президентских лимузина, которые находятся в эксплуатации до сих пор. Первый, Deville Presidential, был выпущен в 2001 году для Джорджа Буша. Спустя три года Буш пересел в новый DTS Presidential. Это была первая версия, созданная на основе поколения полноразмерных седанов DTS с новым дизайном - всего через год после начала серийного производства.
