Корейский автопроизводитель решил поучаствовать в гонке за производство самого дешевого автомобиля. Опустить цену ниже текущего рекорда в 2,5 тысячи долларов не удастся, зато поконкурировать с индийской Tata или японским Nissan Hyundai вполне может.
Компания официально подтвердила намерения выйти на рынок ультрабюджетных автомобилей. Hyundai планирует выпустить новую модель для индийского и китайского рынков к 2011-2012 годам, сообщает MotorAuthority. Автомобиль будет иметь крайне низкую стоимость, чтобы заинтересовать покупателей быстроразвивающихся рынков двух стран, которые вместе образуют 1/3 мирового населения и давно привлекают автопроизводителей.
Hyundai надеется продавать свою новинку по цене порядка 3,5 тысячи долларов за штуку. Это дороже, чем Tata Nano и будущий "народный" автомобиль от Renault-Nissan, который должен появиться в 2011 году (напомним, что оба оценены в 2,5 тысячи долларов), но корейская компания все же надеется на свой кусок пирога в этом сегменте. По словам генерального директора индийского подразделения Hyundai Хенг-Су Лима, на данный момент у компании нет конкретной стратегии покорения низкобюджетных рынков. Разработка и исследования в рамках проекта "народного" авто на этот раз корейского автомобиля будут проводиться как в Южной Корее так и на юге Индии. В настоящее время Hyundai уже продает компактные автомобили на индийском рынке. Модель носит название Santro. Однако южнокорейский автопроизводитель уверен, что рынок компактных недорогих автомобилей не насыщен, а потому на нем еще найдется место для новых моделей. При этом компания ожидает хороший спрос не только в Индии, но и в ряде других стран.
Несмотря на то, что первоначальная стоимость новинки превышает стоимость Tata Nano, господин Лим надеется, что модель от Hyundai сможет предложить покупателям ряд дополнительных преимуществ и опций. Помимо Hyundai свои модели бюджетных автомобилей собираются представить Mitsubishi, General Motors, Toyota, Renault-Nissan и индийская компания Tara.
