Московские дороги зачастую покрыты толстым слоем пыли и грязи. При этом специальная техника моет и чистит их каждый день, а из городского бюджета тратится по нескольку миллионов рублей в день на поддержание чистоты.
Одной из главных причин грязи на дорогах становятся стройки, которых в одной Москве насчитывается около тысячи. В связи с этим правоохранительные органы усилят контроль за соблюдением строительными организациями правил производства земляных и других видов работ в Москве. Об этом сообщил "Интерфаксу" заместитель начальника столичного управления ГИБДД Игорь Исаев.
"Особое внимание будет уделено предотвращению загрязнения проезжей части магистралей и улиц города автотранспортом, выезжающим со стройплощадок, а также состояния технических средств организации дорожного движения в местах производства работ, находящихся в непосредственной близости от проезжей части", - пояснил Исаев.
Чаще всего грязь на дорогах встречается в промышленных зонах и районах массовой застроек, где по дорогам ездит много строительной техники.
Многие автомобилисты обращали внимание, что после сильного дождя грязи на дорогах становится больше. Это связано с тем, что газоны на разделительной полосе и на обочине дороги зачастую расположены выше уровня бордюрных камней. В результате дождевая вода смывает землю и песок на дорожное полотно.
В этой связи дорожные службы просят автомобилистов быть внимательными к знакам, ограничивающим парковку на разных сторонах улицы по четным или нечетным дням. Это дает возможность коммунальным службам смести грязь с обочины.
