Лента новостей

Пятница 29 марта

00:16Владимиру Преснякову исполнилось 56 лет: вспоминаем малоизвестные факты об артисте 23:54Взлохмаченную Гузееву заметили с парнем: пристроился сзади 21:01Заверните обе: молодая жена Цекало предъявила своих малышек в розовом 17:33Дочь Заворотнюк предчувствует скорый конец 14:23Объявлено о возвращении Андрея Губина на сцену в честь его 50-летия 13:15Муцениеце на презентации кинопроектов рассказала о планах уехать из России летом 11:23Косметолог объяснила, почему Казьминой ни в коем случае нельзя было делать инъекции в нос 10:01Пластический хирург перечислил все операции, которые могла сделать Алла Пугачева 08:51Живущая в ОАЭ Виктория Боня грезит покупкой домов, вилл и самолетов 07:02"Я открыл глаза, у меня текли слезы": что испытал Сергей Светлаков в момент истины 06:41СМИ: Ди Каприо может быть тайно помолвлен с моделью Витторией Черетти 03:06Леди Гаге исполнилось 38 лет: разбираем культовый образ певицы без макияжа 00:13Ева Мендес призналась, что отказалась от карьеры в Голливуде из-за детей 00:00"Снова": облаченная в черное с макушки до пят Стриженова уехала прочь 22:01Высоцкой вручили цветы после тайного пополнения в семье 19:00"В самом центре Москвы": ведущая Оксана Федорова предупредила народ о посещении локации 16:46Срочно: невестка Кристины Орбакайте объявила о диагнозе ребенка 13:33Пригожин рассказал, как певица Валерия планировала завершить карьеру и уйти от продюсера 12:33Опасающаяся признаков старения Бледанс готова к новым пластическим операциям 10:27Нарколог Каторгин рассказал о шансах Ефремова избавиться от алкогольной зависимости 09:2358-летний Валерий Меладзе впервые стал дедушкой 08:38Кушанашвили призвал Кологривого упасть на колени и извиняться перед людьми за свой проступок 06:36Звезды шоу-бизнеса, которые стесняются своих прошлых образов 03:56Дэвид Бекхэм подарил сломавшей ногу жене самокат-ходунки с корзиной для вина 00:16Квентину Тарантино – 61 год: почему мы любим и пересматриваем фильмы культового режиссера 00:03"Я возьму опеку над детьми": Ксения Собчак провозгласила о переменах в жизни 21:39Бедная: неузнаваемая дочь Кончаловского и Толкалиной выбралась на улицу, прикрывая глаза 19:02Не одинока: Агата Муцениеце показала нового партнера 16:48Пригожин призвал публично сжечь террористов из "Крокуса" и установить диктатуру 16:38Младший сын Яны Рудковской просит другую мать: "Я тебя люблю! Приезжай!" 14:3237-летний Роберт Паттинсон впервые стал отцом 12:4185-летний Александр Збруев отмечает долгожданное пополнение в семье 11:43Адвокат Федосеевой-Шукшиной рассказала о текущих проблемах актрисы с финской недвижимостью 09:55Принц Уильям испытывает колоссальное давление и стресс из-за известия о раке у Кейт Миддлтон 08:52Стало известно о песне, которую Алла Пугачева не выпускает уже 27 лет 08:01"Не хочу, не люблю и не скучаю": многодетная жена Тарасова перечеркнула прошлое 06:38Кире Найтли исполнилось 39 лет: как актрисе удалось занять особое место в киноиндустрии 03:15Гвинет Пэлтроу рассказала, какие слабости позволяет себе в выходные 02:43"С ума сошли?": Надежда Бабкина выдала подноготную Марии Шукшиной 01:06Никто не ожидал: невестка певицы Валерии повернулась к народу задом 00:23Что не так с ботоксом для волос? 22:57Ставший россиянином боксер Кевин Джонсон откроет ресторан в Москве 20:31"Нам не по пути!": молодая жена Петросяна официально сообщила о расставании 17:17"Восставшая из пепла": смотрим на экс-жену Аршавина "до" и "после" операции 14:21Сергей Жуков высказался о кумовстве на шоу "Новая фабрика звезд" 13:30Бизнесмен Ковалев рассказал, кто может заменить оскандалившегося Кологривого в роли Жириновского 11:52Билану на шоу "Новая битва экстрасенсов" назвали дату рождения его ребенка 10:35Сотрудничавший с Пугачевой музыкант Левшин высказался о возвращении Примадонны в Россию 08:49Принц Гарри и Меган Маркл узнали о диагностированном раке у Кейт Миддлтон из новостей 06:04Выглядит как девочка: актриса Сара Джессика Паркер отмечает 59-летие
Дни.ру
1
5
4.7
96
info@dni.ru
+7 (495) 530-13-13
ООО «Дни.ру»
235
35

Peugeot создал автомобиль на водороде

4645

None

Наслушавшись страшных историй о том, что вот-вот закончится нефть и наступит всеобщий коллапс, а также угроз со стороны "зеленых", современная автоиндустрия форсирует разработки автомобилей, использующих альтернативные источники энергии. Как известно, панацеей от всех бед сегодня принято считать водород и силовую установку на топливных элементах.

К сожалению, производство и использование гидрогена в качестве топлива и источника электроэнергии до сих пор остается в зачаточном состоянии. Причиной тому является масса нерешенных проблем как технического характера, например надежное хранение водорода, так и экономико-политических, где автомобильная компания уже не в силах что-либо сделать в одиночку.

Однако производители не стоят на месте и продолжают двигаться вперед – недавно концерн PSA Peugeot Citroen и один из ведущих разработчиков силовых установок на топливных элементах Intelligent Energy анонсировали результаты своего совместного исследовательского проекта H2 Origin. Целью такого альянса стало внедрение перспективной технологии силовых установок на топливных элементах в автомобили и скорейшее развертывание массового производства "водородомобилей". Помощь в финансировании проекта осуществлял Британский совет, выделивший порядка пяти миллионов евро на осуществление этой программы.

Трехлетнее партнерство завершилось разработкой экспериментального "каблучка" Peugeot Partner H2 Origin. Под капотом у грузопассажирского универсала вместо привычного ДВС установлен электромотор и протонно-обменная мембрана последнего поколения PEM (Proton Exchange Membrane), вырабатывающая электричество. H2 Origin является шестым транспортным средством на топливных элементах, которое построил французский автопроизводитель начиная с 2000 года.

Мощность, вырабатываемая силовой установкой на топливных элементах, составляет 10 кВт. "На помощь" ей приходит 180-вольтовая никель-металл-гидридная аккумуляторная батарея Panasonic, благодаря которой суммарная мощность электромотора составляет около 47 л.с. С таким агрегатом H2 Origin способен разогнаться до 96 км/ч. Однако это не является сильной стороной разработки.

Преимуществом "каблучка" является запас хода, который составляет 300 км, что в три раза превышает показатели современных электромобилей. Компактные размеры батареи топливных элементов и дополнительного оборудования позволяют разместить всю технику в моторном отсеке, где до этого располагался двигатель внутреннего сгорания. Исследования показали, что запуск силовой установки возможен при низких температурах (ниже -20°C), что до этого являлось крайне сложным процессом. H2 Origin способен работать на полную мощность спустя две минуты после старта на морозе. Это стало возможным благодаря применению специальной системы подогрева. Более того, у силовой установки есть также модуль охлаждения топливных ячеек, что обеспечивает оптимальную работу всей системы при температуре свыше 37 градусов.

Такой широкий температурный диапазон позволяет использовать автомобили в странах с разным климатом. Согласно проведенным испытаниям, производитель гарантирует исправную работу силовой установки на протяжении 5 тысяч часов, что равняется пяти годам эксплуатации в среднем по три часа в день.

Концерн PSA продолжает работу над технологией надежного хранения водорода. Он принимает активное участие в европейской программе StorHy (Storage of Hydrogen for Automotive Applications), целью которой является создание резервуаров для хранения водорода под давлением в 700 бар. Хранение газа под таким давлением в топливном баке позволяет увеличить количество закачиваемого водорода без изменения объема топливного бака и увеличения массы транспортного средства. Соответственно, возрастает запас хода на одной заправке.

Резервуары для водорода сделаны съемными. Они смонтированы на выдвижной тележке под багажным отсеком сзади. Пустые емкости можно быстро и легко заменить новыми, что позволяет реже посещать заправочные станции. Жесткие тесты показали, что эти топливные баки обладают хорошей защитой от огня, ударов, деформации и утечки водорода. Чтобы водород полностью испарился из такой емкости, потребуется около 200 лет. В основе горизонтальных цилиндрических резервуаров (буллитов) лежат углеродные волокна и полимеры.

Благодаря этой разработке Peugeot Citroen сделал еще один шаг на пути внедрения топливных элементов в массовое производство. Главными достижениями проекта H2 Origin являются большой запас хода "водородомобиля", легкий запуск на морозе, компактные размеры силовой установки и решение вопроса надежного хранения водорода в баке автомобиля. По заверению французов, массовое производство топливных элементов может стать реальностью уже в 2020 году.

13 мая 2008, 14:44