В ноябре был совершен угон еще одного эксклюзивного автомобиля. Вооруженные грабители напали на водителя и скрылись на "Майбахе-57", стоимость которого составляет не менее полумиллиона долларов. Практически все сверхдорогие машины оборудованы комплектом спутниковой сигнализации. Хитроумные охранные системы реагируют на угрозу угона, могут блокировать работу двигателя и в режиме реального времени передают сигнал о точном местонахождении автомобиля. Однако эти ухищрения помогли далеко не всем владельцам похищенных в Москве сверхдорогих иномарок. Из девяти угнанных Bentley к хозяевам вернулись шесть, а пропавший в середине ноября Rolls-Royce до сих пор не найден. Как злоумышленникам удается угонять столь заметные и хорошо охраняемые автомобили? Где находят своих новых владельцев ворованные машины? Ответы на эти вопросы интересуют многих, но точных данных нет – есть лишь версии. Бытует мнение, что сверхдорогие автомобили воруют на заказ. Квота для России на новые люксовые автомобили быстро выбирается: спрос значительно опережает предложение. К примеру, в этом году через официальные поставки было продано всего 40 Bentley, и сверхдорогой автомобиль оказался дефицитным товаром. Это мнение опроверг источник "Интерфакса" в ГУВД Москвы. По его словам, дорогие престижные автомашины похищаются не "под заказ", а "под выкуп". "Эти автомобили практически невозможно сбыть, поэтому преступники, похитив такой дорогой автомобиль, как правило, в первую очередь предлагают его выкупить самому владельцу", - заявил сотрудник правоохранительных органов. Однако далеко не все угонщики предлагают законному владельцу выкупить автомобиль, и часть машин пропадает в неизвестном направлении. Если прежде считалось, что основным местом сбыта угнанных машин является регион Северного Кавказа, то теперь эксперты называют основными покупателями страны Средней Азии. Не исключено, что автомобили увозят за пределы СНГ.
Информационные базы правоохранительных органов не в состоянии оперативно распространить информацию об угнанном автомобиле по всем субъектам федерации. Поэтому, покинув пределы МКАД, угонщики могут практически безбоязненно передвигаться на угнанном автомобиле. Известны случаи, когда на угнанную машину ставились федеральные номера и синяя "мигалка". Таким образом автомобиль перевозили до "отстойника", где глушатся спутниковый и радиосигналы охранной системы автомобиля. Специальные устройства заглушают эти сигналы потоком электромагнитных волн. Впрочем, иногда преступники оказываются бессильны перед охранной системой. Первый угнанный в России Maybach-57 был возвращен владельцу через неделю после разбойного нападения на водителя. Редкую машину нашли в одном из гаражных кооперативов в Подмосковье. "К сожалению, выставленная засада рядом с обнаруженной автомашиной результатов не дала, поэтому угонщики не задержаны", - сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах. Пока неизвестно, каким образом удалось обнаружить пропавший Maybach: помогла ли оперативникам сигнализация автомобиля или показания очевидцев. Как бы то ни было, ясно одно: угнать можно любую машину.
