"Мы буквально несколько дней тому назад запустили западный участок БКЛ, технический прогон, по сути дела, последняя стадия перед началом пассажирских перевозок. Сегодня мы запускаем юго-западный участок в составе трех станций — "Проспект Вернадского", "Аминьевская", "Мичуринский проспект", — которые дают возможность пересадки на Сокольническую линию, четвертый Московский центральный диаметр и Солнцевскую ветку метро", – сообщил Собянин.
Полноценный пуск новых станций с пассажирами запланирован до конца 2021 года. Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки и Проспект Вернадского, отметил мэр Москвы.
Над оформлением новых станций БКЛ работала группа компаний "Моспроект-3". Необычной геометрии в оформлении станционных комплексов специалисты достигли с помощью сложных математических вычислений в программных комплексах.
"Параметризм – это своего рода "новая математика": на смену классическим геометрическим фигурам и прямым линиям приходят динамические элементы, реализованные в программах трехмерного моделирования", – рассказала генеральный директор "Моспроект-3" Анна Меркулова.
Так, имитирующий космическую сферу пиксельный потолок станции "Проспект Вернадского" собран с помощью метода случайных чисел. На станции "Мичуринский проспект" в параметризме создан множественный орнамент потолка в виде лепестков и иероглифов.
"А по путевым стенам станции "Аминьевская", расположенной в городском пространстве между двумя малыми реками – Раменка и Сетунь, проходит пиксельная синусоида холодных оттенков, которая олицетворяет колебание волны", – пояснила Меркулова.
Решение о строительстве Большой кольцевой линии принято в 2011 году. Длина нового пересадочного контура – 70 километров, на нем будет 31 станция. Запуск БКЛ сократит время в пути для пассажиров и разгрузит улично-дорожную сеть Москвы.
