Вчера генпрокурор России Владимир Устинов фактически признал, что крушения авиалайнеров Ту-154 и Ту-134 можно было предотвратить. К подобному заключению можно прийти, основываясь на результатах, обнародованных госкомиссией. Вчера министр транспорта РФ Игорь Левитин объявил итоги работы госкомиссия по расследованию причин крушения самолетов Ту-134 и Ту-154 в августе этого года, пишет "Коммерсантъ". Эксперты комиссии лишь подтвердили то, что давно известно: самолеты потерпели крушение "в результате воздействия зарядов взрывчатых веществ в пассажирских салонах". То есть терактов. О выводах комиссии министр отчитался сразу после ее итогового заседания. По словам господина Левитина, госкомиссия установила, что возникновение аварийных ситуаций на двух самолетах началось практически одновременно. Точнее, с разницей в девять секунд. Разрушения планеров самолетов начались "от нерасчетной нагрузки, действовавшей изнутри фюзеляжа и представлявшей собой ударное воздействие взрывного характера в районе правых бортов самолетов". Как уточнил господин Левитин, в Ту-154 эпицентр взрыва находился в районе 25-го ряда кресел, а в Ту-134 – в районе 19-го ряда. Хвостовые части оторвались от фюзеляжей через две-три секунды после взрывов. В тот же момент прекратили работать бортовые самописцы, регистрирующие параметры полета (в обоих самолетах они располагаются в хвосте). Но бортовой магнитофон, фиксирующий переговоры экипажа на Ту-154, работал еще 2 мин. 13 секунд. Именно с этого лайнера был подан сигнал тревоги. Однако, анализируя запись, члены комиссии пришли к выводу, что попытки нападения на экипаж или захвата лайнера не было. А сигнал об опасности, поданный через 0,5 секунды после начала аварийной ситуации, произошел вследствие повреждения на самолете цепи питания.
Уже установлено, что взрывы в самолетах совершили чеченские террористки Сацита Джебирханова и Аманта Нагаева. По данным следствия, они прилетели в аэропорт Домодедово 24 августа из Махачкалы. Террористок, до этого ни разу не летавших на самолете, специально переправили в Москву воздушным путем, чтобы они могли познакомиться с порядком регистрации, мерами безопасности и правилами поведения в аэропортах. В полете их сопровождали двое мужчин. "Работники линейного отдела милиции выявили их, забрали у них паспорта и передали оперуполномоченному по борьбе с терроризмом, капитану милиции, для досмотра их вещей и проверки на предмет возможной причастности к терактам. Но капитан отпустил их без всякой проверки, и они стали спешно добывать билеты",– заявил вчера генпрокурор России Владимир Устинов. По данным "Коммерсанта", этот факт удалось установить при помощи видеокамер, которые установлены в аэропорту Домодедово. Оперативник не арестован – в его отношении проводится служебная проверка. Как стало известно, сам милиционер, имя которого не разглашается, утверждает, что действовал обоснованно: якобы он не имел "законных оснований задерживать и обыскивать доставленных в ЛОВД граждан". Прилетев в аэропорт, террористки должны были купить билеты и вылететь из Москвы почти одновременно самолетами авиакомпании "Сибирь". Сацита Джебирханова – в Сочи рейсом #1047 в 21.25, Аманта Нагаева – в Волгоград рейсом #1167 в 21.20. Но продажа билетов на оба рейса уже закончилась. По словам генпрокурора, в этой ситуации террористкам помог билетный спекулянт Армен Аратюнян, "взяв за услуги две тысячи с одной и три – с другой". "За две минуты до окончания регистрации арестованный ныне Аратюнян передал сотруднику авиакомпании «Сибирь» тысячу рублей",– рассказал господин Устинов. Как выяснилось, речь идет о начальнике дежурной смены авиакомпании "Сибирь" в аэропорту Домодедово Николае Коренкове. Он выписал Саците Джебирхановой билет на следующий день и написал на нем: "Принять к перевозке на рейс 1047 24.08.2004". "После чего террористка спокойно прошла в самолет",– заявил генпрокурор. Проделать ту же процедуру с Амантой Нагаевой билетный спекулянт Аратюнян и дежурный Коренков не успели. По данным Ъ, с террористкой Нагаевой случилась форменная истерика. Она стала кричать, что ей надо срочно лететь если не в Волгоград, то ближайшим самолетом "Сибири" в Санкт-Петербург. Ситуацию разрядил тот же Армен Аратюнян, который достал ей билет на другой рейс до Волгограда. Так смертница попала на самолет авиакомпании "Волга-Авиаэкспресс", вылетевший в 22.20. По словам генпрокурора, Армен Аратюнян и Николай Коренков арестованы. Билетному спекулянту предъявлено обвинение в пособничестве террористам, а дежурного Коренкова содержат под стражей по закону о борьбе с терроризмом (он позволяет держать подозреваемого в СИЗО до 30 дней без предъявления обвинения). Генпрокурор особо остановился на проблеме коррупции, которая, по его мнению, принимает в целом в России опасные размеры, пишет "Время новостей". Однако собственно по делу о подрыве Ту-134 и Ту-154 Устинов никаких выводов и оценок по действиям конкретных лиц и служб делать не стал. Хотя из озвученной версии следствия можно сделать вывод, что террористки попали на злополучные рейсы в Волгоград и Сочи из-за всеобщей безалаберности и корысти - милиции, службы безопасности аэропорта и того же сотрудника авиакомпании. При этом следователи арестовали именно перекупщика билетов и сотрудника авиакомпании, даже не тронув сотрудника милиции и не давая оценок работе службы безопасности аэропорта. Этот вопрос, кстати, вчера моментально вызвал заочную перепалку между авиакомпанией "Сибирь" и компанией "Ист-лайн", управляющей аэропортом "Домодедово".
Пресс-служба "Сибири" вчера официально заявила в связи с выступлением генпрокурора: "Главной функцией сотрудника авиакомпании является помощь пассажирам в бронировании и перебронировании билетов. Что касается безопасности и доступа на борт воздушного судна - это сфера действий службы безопасности аэропорта. Это является платной услугой для авиакомпании, в соответствии с существующими федеральными авиационными правилами". Также в "Сибири" отметили, что у всех пассажиров рейса 1047 - в том числе и у Джебирхановой - на посадочном талоне стоял штамп о прохождении авиационной безопасности, который может поставить только служба безопасности. Однако зампредседателя совета директоров "Ист-лайна" Сергей Горбунов в это же время сообщил через информагентства, что госкомиссия по расследованию причин авиакатастроф Ту-134 и Ту-154 24 августа не высказала замечаний к службе авиационной безопасности аэропорта "Домодедово". Ни в службе безопасности, ни в пресс-службе аэропорта никто комментировать эту тему нашему корреспонденту не стал.
Действительно, по данным "Коммерсанта", в материалах следствия фигурируют корешки билетов террористок Джебирхановой и Нагаевой с отметкой о прохождении ими досмотра. Кроме того, есть видеозаписи того, как они проходят через рамку металлоискателя. В заключении госкомиссии особо отмечено, что в настоящий момент в России не существует даже в опытных образцах аппаратуры, позволяющей обнаружить взрывчатку на теле человека. В других странах такая техника есть – это цифровой рентгеносканер. С его помощью можно увидеть, что находится под одеждой человека. Но в России применение таких сканеров законодательно ограничено – любой пассажир может отказаться от прохождения этой процедуры как опасной для здоровья.
