В среду вечером из-за аварии перестали ходить электрички с Курского вокзала Москвы. На перронах скопились толпы пассажиров.
По предварительной информации, причиной чрезвычайного происшествия стал обрыв контактной линии. К площади вокзала были направлены дополнительные наряды милиции, передает РИА "Новости".
"Пока никаких серьезных инцидентов не зафиксировано, но во время большого скопление людей в час пик в таком месте, как вокзал, нельзя исключить чрезвычайных ситуаций", - сообщил представитель правоохранительных органов российской столицы.
В свою очередь, пресс-секретарь Московской железной дороги Владимир Мягков рассказал, что задержка в движении электропоездов объясняется реконструкцией путей. "Для проведения этих работ в графике движения поездов выделены "окна". По техническим причинам в среду вечером одно из "окон" было задержано на 20 минут, - пояснил Мягков. - В настоящее время "окно" закрыто и поезда идут по графику".
Напомним, что это уже не первый серьезный инцидент с движением электричек. Так, 28 апреля 2008 года из-за забастовки сотрудников Московской железной дороги на линию не вышли более двадцати пяти пригородных поездов. Локомотивы не уходили из столицы в Ярославском и Горьковском направлениях.
Как писали Дни.Ру, бастующие машинисты добивались повышения заработной платы до шестидесяти тысяч рублей, восстановления выплат за выслугу лет, улучшения условий труда и прекращения "дискриминации из-за принадлежности к профсоюзам". Однако их требования не были выполнены. Движение электричек было восстановлено с помощью резервных локомотивных бригад. Для перевозки пассажиров использовались и дополнительные автобусы.
На следующий день, 29 апреля, вновь был зафиксирован сбой в движении электричек. Трудности возникли на Ярославском и Горьковском направлениях. С Ярославского вокзала Москвы пригородные поезда не отправлялись в сторону Сергиева Посада. С Курского вокзала составы уходили с увеличенным интервалом.
