В четверг Европейская организация ядерных исследований объявила о завершении ремонтных работ на Большом адронном коллайдере, остановленном из-за аварии в сентябре 2008 года.
Представители организации отметили, что в секторе 3-4 пришлось спаять все электрические соединения. После этого был закрыт последний рукав, закрывающий соединения между магнитами, сообщает РИА Новости. В настоящее время специалисты ведут откачку воздуха из сектора, чтобы проверить качество вакуумной герметизации. "Когда все проверки герметичности и электрических систем будут завершены, сектор будет готов к началу процесса охлаждения", заверяет Европейская организация ядерных исследований.
Напомним, что Большой адронный коллайдер является самым мощным в истории ускорителем элементарных частиц. Он был создан физиками из 80 стран мира, включая Россию. Сооружение представляет собой 27-километровый туннель на границе Швейцарии и Франции, замкнутый в гигантское кольцо. Данное оборудование позволяет разгонять пучки протонов практически до скорости света.
Впервые коллайдер был запущен осенью 2008 года. Однако уже через несколько дней произошла авария. Один из магнитов в секторе 3-4 нагрелся до температуры 100 градусов выше абсолютного нуля. Примерно в это же время произошел значительный выброс жидкого гелия в туннель. По мнению специалистов, причиной инцидента стал дефект электрического соединения, связывавшего сверхпроводящие кабели между двумя магнитами сектора 3-4.
После устранения повреждения эксперты предложили систему защиты, которая позволит быстро гасить запасенную энергию и сохранять кабели. Помимо этого был разработан метод постоянной диагностики подозрительных контактов. Предполагается, что подобные усовершенствования коллайдера позволят избежать повторения аварий. Новый запуск гигантского ускорителя элементарных частиц намечен на осень 2009 года.
