Мэр Москвы Юрий Лужков потребовал строже относиться к тем автомобилистам, которые оставляют свои автомобили на газонах. В частности, градоначальник требует увеличить штрафы за парковку на озелененной территории.
"Требую от ГИБДД рейдов и увеличения штрафов тех, кто ставит машины на газонах. Зачем мы контролируем мойки на стройплощадках, если у нас на газонах стоят тысячи машин? Мойка машин со стройплощадок становится бессмысленной", - цитируют Лужкова "Ведомости". "У нас бардак с газонами. Газоны у нас не защищают. Положение отвратительное в каждой префектуре", - отметил столичный градоначальник.
Напомним, что парковка на газоне чревата весьма ощутимыми штрафами. Так, Закон Москвы "О защите зеленых насаждений" предусматривает штраф в размере 4-5 тысяч рублей для физических лиц, 40 тысяч - для должностных, а для юридических – и вовсе 300 тысяч рублей. Только в прошлом году водители заплатили за парковку на газонах Москвы порядка 30 миллионов рублей штрафов. За незаконную парковку автомобилей было составлено более 13 тысяч протоколов.
"Правильность" парковки регламентируется двумя московскими законами: статьей 4.41 Закона Москвы №45 от 21 ноября 2007 и статьей 8.8 того же Закона. В первом случае ответственность за нарушение составляет от 4 до 5 тыс. руб. Во втором – штрафом в размере от 500 до 1000 руб. При этом выбор той или иной статьи в каждом конкретном случае зависит от сотрудника экологической милиции или инспектора ДПС. Первые, как правило, более либерально относятся к нарушителям, используя статью 8.8. Важно отметить, что отсутствие видимых признаков зеленых насаждений не является своего рода "разрешением" на парковку на обочине. Как показал опыт, оштрафовать могут за расположение вашего железного коня на изъезженной автомобилями земле без травы и деревьев, сославшись на то, что это и есть газон, хоть и "обедненный".
Ранее начальник Объединения административно-технических инспекций Москвы Харис Ножипов предлагал организовывать так называемые "зеленые парковки". Ведь автомобилисты все равно продолжают парковать автомобили на озелененной территории, чтобы не оставлять машину на проезжей части. Ножипов предложил накрывать газоны специальными бетонными решетками, расположенными на определенной высоте над землей. Особенность газонных решеток заключается в том, что трава растет нижним слоем под бетонной решеткой, а сама конструкция свободно выдерживает вес автомобилей. Заезжая на такое сооружение, автомобиль не повреждает корневую систему травы.
