Марка суперкаров Bugatti отмечает 100-летний юбилей. Сейчас автомобили Bugatti стали синонимом богатства, роскоши и скорости.
К собственному юбилею компания подготовила специальную версию своего знаменитого суперкара Veyron - Bugatti Centenaire. Для special edition суперкара будет разработана индивидуальная цветовая схема, а также ряд аксессуаров, посвященных юбилею марки.
Еще один сюрприз находится под капотом, а точнее под стеклянной крышкой - двигатель у Bugatti расположен в задней части автомобиля. Напомним, что с недавнего времени Veyron перестал быть самым мощным автомобилем, равно как и самым быстрым. Табун в 1001 "лошадь" (умиляет столь точно подобранная маркетологами цифра) перестал быть самым "многочисленным". К юбилею Bugatti решил вернуть себе звание самого-самого. Bugatti Centenaire получил новый мотор мощностью 1350 л.с., сообщает WCF. 8-литровый агрегат с W-образным расположением 16 цилиндров имеет 4 турбины, за счет которых и удалось "снять" такое количество "лошадей". Похоже, инженеры итальянской компании всерьез решили закрепиться на вершине Олимпа и не собираются сдавать позиции. Другой вопрос, что с этой мощью надо как-то справляться. Для того, чтобы автомобиль не развалился на части через 10 секунд после старта, соответствующие доработки были проведены и с кузовом, и с шасси, и с тормозным механизмом. Согласно неофициальным данным, 1350-сильный Bugatti развивает максимальную скорость в 420 км/ч. Сам производитель скоростные характеристики суперкара решил придержать в секрете до официального дебюта модели на автосалоне в Женеве. На следующей неделе (автосалон стартует 3 марта) немецкий концерн Volkswagen с размахом отметит день рождения элитного итальянского бренда, владельцем которого является.
Выпуск сверхдорогого суперкара не остановил финансовый кризис, затронувший всех автопроизводителей. Все-таки 100-летний юбилей случается только однажды, и не у всех.
