Подъезд к Калининградской таможне в минувшие выходные плотно оккупировали водители, перегоняющие иномарки из Прибалтики и Германии. Таможенная служба отказывается оформлять документы на транзитные иностранные автомобили. Поводом тому послужила отмена губернатором области Владимиром Егоровым квот на ввоз иномарок, пишет "Газета". Такое распоряжение глава региона был вынужден дать после ареста своего заместителя Саввы Леонова. Его взяли под стражу в минувший четверг после получения взятки в размере $150 тысяч от местного предпринимателя. Следствие считает этот "откат" благодарностью за распределение квот на ввоз иномарок, которое Леонов провел в пользу ряда бизнесменов. По версии следствия, Савва Леонов, находясь на своем посту, организовал новую схему распределения квот на ввоз иностранных автомобилей. В результате применения этой схемы с 2002 года стоимость растаможки одной ввозимой в Калининградскую область иномарки выросла со $100 до $680, а размер самой квоты увеличился с 50 до 3,8 тысячи автомобилей. Это нанесло серьезный урон бизнесменам средней руки. Предприниматели, не имеющие средств на закупку больших партий машин, были вынуждены уйти с рынка. Весь бизнес на ввоз и растаможку иномарок контролировал узкий круг бизнесменов.
Приостановление оформления растаможки вызвало шок у местных водителей, основным доходом которых являются средства, полученные от перегона машин из Вильнюса или Франкфурта-на-Майне. По словам столичного перегонщика, каждый второй калининградец в возрасте от 18 до 60 лет хотя бы один раз покупал иномарку на перепродажу. Более того, этот вид заработка в регионе называют "народным". Дело в том, что на территории Калининградской области действуют таможенные льготы, позволяющие сэкономить при оформлении иностранного авто.
Теперь калининградские транзитные автомобилисты опасаются, что льготы отменят вслед за квотами на ввоз иномарок. Перегонять машины от этого не перестанут, однако после того как стоимость растаможки в Калининграде вырастет до общероссийского уровня, цены на сами автомобили также придется увеличивать. Из-за роста конечной цены авто перегонщики боятся лишиться части клиентов. В настоящее время в Россию ежегодно ввозится около 400 тысяч подержанных иномарок. Из них около 25% поступает через Калининградскую область. "Раньше калининградцы могли демпинговать на столичном рынке. Сейчас они продолжат контролировать ценообразование, но наверняка будут увеличивать стоимость авто. В итоге цены поднимут и все остальные перегонщики, так что стоимость подержанного автомобиля иностранного производства вырастет на 1,5-2 тысячи долларов", - отмечает московский перегонщик иномарок.
