На предприятии "Автотор" в Калининграде может начаться сборка моделей Opel. Таким образом, автозавод в Калининграде надеется компенсировать падение производства, которое спровоцировал кризис. Исполняющий обязанности генерального директора "Автотора" Владимир Кравченко заявил, что завод ведет переговоры с GM о сборке автомобилей Opel на своих мощностях. Глава "Автотор Холдинга" Валерий Горбунов подтвердил газете "Коммерсант", что компания "сделала предложение GM о расширении собираемого модельного ряда в Калининграде", но отметил, что "руководство GM еще не дало никакого ответа".
Первой моделью могла бы стать Opel Astra. На заводе появился новый цех, рассчитанный на сварку и окраску до 80 тысяч машин в год. Он строился под сборку по полному циклу бюджетных моделей Chevrolet, однако из-за кризиса это производство, по сути, так и не стартовало. По словам Горбунова, кризис и подтолкнул "Автотор" к переговорам с GM. Он отметил, что "не только GM, но абсолютно все партнеры "Автотора" (помимо моделей GM завод также собирает автомобили Kia и BMW) всерьез урезали ему отгрузку машинокомплектов". В результате, отметил Валерий Горбунов, если в первом квартале прошлого года завод выпустил около 25 тысяч автомобилей, то "теперь может собрать втрое меньше".
Таким образом, расширение собираемого модельного ряда помогло бы догрузить мощности предприятия. Горбунов добавил, что "подобные предложения сделаны не только GM, но и многим другим автоконцернам".
GM уже давно думает о начале сборке Opel в России. В 2005-2006 годах периодически появлялась информация, что модельный ряд Opel будет собираться на собственном заводе концерна в Петербурге. Кроме того, АвтоВАЗ, у которого с GM есть в Тольятти СП "GM-АвтоВАЗ", предлагал концерну начать выпуск Opel на мощностях этого СП, но эти переговоры также не были успешными.
