Глава МЧС России Владимир Пучков негативно оценил работу дорожных служб на трассе М10 "Россия", где в течение трех дней сохранялась почти 200-километровая пробка. Министр посоветовал руководителям соответствующих служб работать на трассах, а не в теплых кабинетах.
Свою оценку действиям дорожных служб Пучков дал на заседании правительственной комиссии по ликвидации чрезвычайных ситуаций. Сначала глава МЧС выслушал доклад заместителя руководителя Росавтодора Сергея Потапова, который заявил, что дорожные службы были подготовлены к снегопаду. По его словам, в эти дни на трассе было интенсивное движение, более 30 тысяч автомобилей в сутки. "Пробка забилась моментально. Фуры стояли... Обочину также забили машины, которые стояли в пять рядов как в Москву, так и из Москвы", – заявил Потапов. По его оценке, в этой ситуации виновата дисциплина водителей.
Эти выводы не устроили Пучкова, который накануне лично совершил облет проблемных участков М10. "Зима только началась, и то, что произошло, – это хороший урок для руководителей соответствующих служб. И руководители (дорожных служб) должны работать на трассах, а в не теплых условиях в кабинетах", – подчеркнул министр.
По его словам, он жалеет, что Потапова не было во время облета М10. "Вы бы послушали водителей, реально посмотрели бы, сколько техники работало на трассе, готовность "карманов" для принятия техники, количество эвакогрупп", – сказал Пучков. Он подчеркнул, что необходимо минимизировать последствия природных катаклизмов. "Посмотрите на все основные трассы. Сейчас пойдут снегопады и что – опять будем проводить заседание правительственной комиссии и обсуждать эти проблемы? Реально оцените реальное положение дел", – указал министр.
"Еще раз промониторьте ситуацию. На Камчатке у нас неблагоприятные прогнозы, по трассе "Енисей". Посмотрите еще раз "Дон", направление Казани, знаменитые Лакинские холмы", – цитирует Пучкова РИА Новости. По данным МЧС, с 30 ноября из-за обильного снегопада произошло нарушение движения транспорта на восьми участках трассы М10 в Тверской и Новгородской областях. Движение было нарушено на участках протяженностью 191 километр, из них в Тверской области – 135 километров, в Новгородской – 56 километров. В пробку попали, в частности, более четырех тысяч грузовиков. Было развернуто 20 стационарных и семь мобильных пунктов обогрева и питания, а также шесть мобильных пунктов заправки. Для расчистки дорожного полотна было привлечено около 70 единиц техники, которые освободили 274 километров дороги и использовали 1,3 тысячи кубометров песчано-гравийной смеси, передает ИТАР-ТАСС.
В понедельник официальный представитель Управления ГИБДД по Тверской области Игорь Черных сообщил, что движение транспорта на трассе М10 полностью восстановлено, автомобили, в том числе грузовые, движутся с максимально допустимой скоростью. "Мы сейчас находимся на 160-м километре трассы, где несколько часов назад наблюдался автомобильный затор. В настоящее время движение здесь полностью восстановлено", – заявил он.
Также стало известно, что Управление ГИБДД по Тверской области возбудило десять административных дел в отношении дорожной организации, обслуживающей трассу М10. "Организация ДЭП-75 отвечает за ту сторону трассы, где и произошли первые и основные очаги заторной ситуации. Это участок со 158-го по 174 километр", – пояснил Черных. Дела возбуждены по фактам несоблюдения требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений. Санкция статьи предусматривает штраф от 20 до 30 тысяч рублей.
