Мотоциклы как способ знакомства

Наездники на двухколесных мощных машинах с наступлением московской жары взорвали город шумом моторов, музыкой и победоносной плотной тусой на Воробьевых горах. Перестали быть исключением из правил и женщины за рулем мотоцикла. Отличная тема для исследований, подумала я, дело оставалось за малым – необходима была настоящая байкерша, героиня. Симпатичный бизнесмен Максим, примерный муж и отец двоих детей, в мире мотоциклистов именующийся Любером, был моим приятелем. Владение мастерской, где вручную собирались обалденные и на вид, и по техническим характеристикам мотоциклы, предполагало широкий круг знакомств со всеми, кто имеет отношение к байкерам. Выслушав мою просьбу, он ответил без раздумий: "Конечно же Брюнета", а через час на моем "мыле" лежал телефон предполагаемой героини. Но сначала поделюсь собственными наблюдениями. "Who is" мотоцикл?! Малые габариты, маневренность, высокая проходимость. Воплощение любви человека к скорости. Могут ли сосуществовать женщина с мотоциклом как пара?! После нехитрых поисков в Интернете узнаю, что первый такой московский клуб "Крылья" функционирует уже 6 лет. В Питере есть свой байк-клуб для теток – "Ночные кошечки". Если за рубежом тетки на мотоциклах заявляют о себе в полный голос уже давно, устраивая сходки своих, митингуя, требуя разрешить показать грудь, то в России мы пока только этому учимся, пишет один из участников виртуального мотосообщества. НЕУВАЖИТЕЛЬНО! Нашим теткам совершенно нет необходимости о себе заявлять сходками и митингами. Их и так прекрасно видно, что на переднем сиденье, что сзади. Только слепой может так заявлять.

Начну с "показать грудь". Байкеры любят выпуклости. Знаю об этом не понаслышке. Частенько выезжая на "ихние тусы", регулярно созерцаю, как любительницы задних сидений мотоциклов с удовольствием красуются топлес или радуют народ своим неглиже. Говорят, что между поклонницами мотоциклистов существует соперничество. Поджидая кумиров на Арбате, они держат в руках недешевые шлемы, купленные на свои кровные, готовые мчатся куда угодно по первому зову байкера. Малышки, которым не всегда есть 18 лет. Кстати, новеньких тут не любят, могут и поколотить. До начала ХХ века, судя по тому, что написано в книгах, нормальным проявлением женственности было валиться в обморок по любому поводу. Слабость женщины для некоторых в современной трактовке – это роль подруги байкера, сидящей сзади. Велик спрос на место за спиной мужчины, нуждается в этом слабый пол. Ну а что можно сказать о тех женщинах, для которых заднее сиденье мотоцикла не является приоритетом? Хотят рулить самостоятельно? Какие они, байкерши? Набираю телефон Брюнеты и терпеливо выслушиваю, что, если бы не Любер, дулю без масла имела бы я, а не интервью с ней. Крутое начало… Притирочная встреча состоялась в "Петровиче", замечательном московском клубе, стены которого разукрашены карикатурами Бильжо. Водка тут подается в граненых стаканах, если вдруг за столом не хватает посуды, можно помыть их и туда же зачерпнуть компот. Царит вполне домашняя атмосфера, которая располагает к откровениям. Симпатичная любительница мотоциклов была насторожена и пришла в сопровождении друга Романа с ярко выраженной мускулатурой. Но мой благожелательный "лошизм" на тему байкерства разрядил обстановку, и ребята разговорились. Оказалось, что Роману 25 лет и он страстный поклонник езды на спортивных мотоциклах. Уже не первый год тренируется в Крылатском. Я присвистнула и задала ему всего лишь один вопрос – как к его увлечению относятся папа и мама? Он ответил просто, что они не знают. Вероятно, своему сыну он вряд ли разрешит ездить на спортивных мотоциклах. Но вернемся к Брюнете. Она действительно брюнетка. 28 лет. Сероглазая. Тонкая. Предпочитает носить вещи черного цвета. Стильная. Женственна. Курит, матом не ругается. Не замужем. Занимается странной для женщины работой – руководит российским департаментом по установке и сервисному обслуживанию газовых компрессоров на территориях ближнего зарубежья. Объясняет, что влюблена в установки и считает их произведением современного искусства. М-да, не ожидала. Все как у обыкновенных женщин…или как в анекдоте: – Какая марка вашей машины? – Зелененькая. На разговоры с "противной журналисткой" моя героиня выделила час из своего личного времени. Ей пора было уходить, а информации мне для заполнения пустот в статье было маловато. Пришлось просить Брюнету еще об одной "аудиенции". Теперь уже симпатизируя, она порекомендовала и даже вызвалась совершить совместно со мной ознакомительный экскурс в Мневники, где расположился знаменитый клуб "Ночные волки". Брюнета сдержала слово и даже проявила инициативу, заказав столик в "Ночных волках". В 11 вечера выдвигаемся туда вдвоем. Подъезжая к клубу, наблюдаем действо, если верить Брюнете, здесь заурядное. Охранники медленно и лениво, как будто везут санки, за руки волоком тащат парня. Тот свое состояние воспринимает как должное, расслаблен и не сопротивляется. Тащат его явно не в кусты, чтобы набуцкать, а в сторону дороги. Заехав на клубную стоянку, видим этого вполне довольного жизнью персонажа покачивающимся с удивленным выражением лица и с поднятой голосующей рукой. Он отменно пьян и, судя по всему, не в обиде. Попав внутрь заведения, я с радостью для себя отметила, что московский байк-клуб утер нос Universal studio. Профессионализм декораторов, получающих несметные гонорары там, мерк рядом с выдумкой и фантазией врача и любителя мотоциклов здесь. Да здравствуют наши Кулибины! Полно народу. Скрипач на электроскрипке классно играет джазовую импровизацию. Отмечаю про себя, что Ванессе Мэй было бы неплохо хотя бы наполовину владеть смычком, как это делает местный музыкант. На стенах – чучела из голов животных. Атмосферу создают люди в шлемах и мотоциклетном обмундировании. Роль соли и перца играют в большом количестве девушки, которые не скрывают своего желания быть обласканными вниманием местных рыцарей. Недаром же они приезжают в такое отдаленное место от центра. На каждом столике лежит уведомление: "Братья байкеры, если вы выпили и не можете сесть за руль мотоцикла, оставьте его здесь. Охрана проводит вас и посадит на такси, а с Вашим двухколесным другом ничего не произойдет". Подпись: "Хирург". Нас ожидали фрукты и бутылка шампанского. Решив последовать предложенному сервису, предварительно поинтересовавшись у Брюнеты, как она относится к шипучке, и получив утвердительный ответ, позволила официантке налить себе бокал. Чокнувшись и отпив глоток, задала вопрос: "Зачем тебе нужен мотоцикл?" Простой ответ, которому веришь: "Возможность путешествовать и свобода в выборе. Раньше был "Урал", а сейчас большой дорожный XGR с объемом 1300 кубических сантиметров марки Yamaha". "Кто учил водить?" Опять просто: "Кто давал возможность сесть сзади. Наблюдала за тем, что он делает. С 1995 года начала водить". Уточнила, что за своей спиной пассажиров не терпит. На мой вопрос о приоритетах в замужестве – байкер или обыкновенный человек? – ответила, что неважно. Кстати, она уже побывала замужем за байкером. Брюнета верит в байкерское братство. Говорит, что заботливее мужиков не встречала. А братство отвечает ей вниманием, теплом, поддержкой… Тверская, лето, 12 ночи, красный свет светофора и рядом на мотоцикле девушка с длинными белыми волосами. Шлем отсутствует, на заднем сиденье прикреплен медвежонок. Мы знакомы. Это диджей Бензина. Перебрасываемся несколькими словами. Зеленый свет, за Бензиной понесся десяток машин. Этой мотоциклистке важна реклама… Мотоцикл – небезопасный, но очень удобный вид транспорта для больших городов. И вполне поддается женщине. Пожалуй, позвоню Брюнете и спрошу: "Где я смогла бы обучиться вождению мотоцикла?"