"Советы депутатов всех 57 муниципальных округов, которые Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы предложены к расширению зон платной парковки, поддержали введение платной парковки на 291 улице, в том числе одна треть улиц включена по предложению муниципальных депутатов", – отметил Дудочкин.
Ранее в районах было проведено более 50 встреч с представителями Департамента транспорта, на которых обсуждался список улиц для введения платных парковок. Затем в 57 районах состоялись заседания советов муниципальных депутатов, где эти предложения были поддержаны большинством голосов.
Отмечается, что Дептранс отверг предложения муниципальных депутатов по организации платных парковок на 40 улицах Москвы. По мнению специалистов департамента, там нет необходимости вводить плату, так как дорожная ситуация вполне благоприятная.
Предыдущее расширение зоны платной парковки, которая уже давно перешагнула не только за пределы Садового, но и Третьего транспортного кольца, состоялось в октябре. Стоимость часа стоянки зависит от района и варьируется от 40 до 130 рублей. Несмотря на то что платные стоянки охватили уже сотни улиц столицы, Дептранс не намерен останавливаться на достигнутом, расширяя платную парковку "по многочисленным просьбам жителей" на отдаленные окраины города.
Напомним, что с 26 декабря 2015 года в Москве в очередной раз будет расширена зона платной парковки. Теперь жителям придется платить по 40 рублей в час за парковку на улицах и переулках, граничащих с ВДНХ (улице Сергея Эйзенштейна, Продольном проезде, улицах Останкинской и Хованской), рядом с 35 станциями метро ("Новогиреево", "Бабушкинской", "Медведково", "Багратионовской", "Речным вокзалом", "Коньково", "Юго-Западной", "Домодедовской" и так далее), десятью железнодорожными платформами (Карачарово, Петровско-Разумовской, Электрозаводской, Вешняками), более чем с 80 крупными торгово-развлекательными и бизнес-центрами ("Домодедовским", "Нагатино Ай Лэнд", "Метрополисом", "Принц Плаза", "Звездочкой", "Кунцево"), а также вблизи других мест скопления автомобилистов, где, по мнению Дептранса, наблюдаются "высокая загруженность и большое количество нарушений".