Продать автомобиль на вторичном рынке гораздо сложнее, чем купить. На сегодняшний день существует несколько вариантов сделать это. Первый из них – сдать машину в комиссионный магазин и ждать, пока по назначенной вами цене найдется покупатель. Главный риск в том, что если покупатель не найдется, то вам придется заплатить комиссию за стоянку автомобиля.
Следующий вариант – отдать автомобиль в автосалон по системе trade-in. Однако вам предложат за машину очевидно меньшую стоимость, нежели рыночная.
Самый верный способ - это, набравшись терпения, продавать машину самостоятельно. И терпение потребуется в первую очередь, так как большая часть "покупателей" – перекупщики, главная цель которых - скинуть 30-50% от рыночной стоимости автомобиля. Мне однажды предложили скинуть 25% от рыночной цены моего автомобиля Skoda лишь за то, что салон был грязным и требовалась химчистка.
Теперь к услугам российских автовладельцев появился автомобильный аукцион. Он дает возможность продавать свою машину "с молотка" и в режиме реального времени следить за ходом торгов. В мире существуют как профессиональные торги (ориентированные на дилеров), так и обычные (для всех). К первым относятся такие системы, как Manheim, Copard, Adessa, USS, HAA, AucNet. Самые же популярные из любительских - это e-Bay и Yahoo.
Крупная российская компания "Фаворит Моторс" представляет японский аукцион Yoshida. Проект глобальный, и аналогов ему на данный момент в России нет.
Предположим, вы решили продать автомобиль через аукцион. Вы привозите автомобиль к дилеру. Его смотрят специалисты, делают ТО и фотографируют в специальной студии. На каждый автомобиль будет приходиться не менее 30 фотографий. Также он будет оценен по японской 100-балльной системе. Вы за это заплатите 5% от стартовой цены. После продажи к этой цифре добавится еще стоимость ТО, но она будет соответствовать рыночной стоимости работ.
Предположим, вы решили продать свой Nissan Almera рыночной стоимостью в 13 тысяч долларов. Стартовая стоимость может составлять 8 тысяч. Первый взнос будет соответственно равен 400 долларам. Далее оформлением автомобиля будут заниматься специалисты компании, а вам нужно будет только приехать за деньгами или получить их в виде банковского перевода. К торгам не допускаются "криминальные" автомобили и те, которые находятся в банковском залоге.
Если вы решили купить машину через аукцион Yoshida, то необходимо подать заявку и оплатить задаток в 5 тысяч рублей, который вернется по первому требованию. Покупатель может участвовать в торгах лично, а может поручить торговому брокеру. Когда автомобиль найден, то можно посмотреть аукционный лист, и если все устраивает, то в назначенное время вы можете участвовать в торгах. Также есть техническая возможность задать максимальную стоимость покупки. В этом случае компьютер сам купит автомобиль, а вы получите подтверждающее SMS-сообщение.
Помимо системы купли-продажи будут предложены услуги по кредитованию – в это уже вложено 120 миллионов долларов. Идея прорабатывалась более двух лет, и на сегодняшний день уже закуплено оборудование, подготовлены площадки для автомобилей, наняты люди и готов сайт для онлайн-торгов.
Скептики утверждают, что аукционы работать в России не будут, так как нет сформировавшийся культуры покупки вещей подобным способом.
В начале двухтысячных годов я был удивлен разговором с человеком, который покупал японские машины по картинкам. Он сказал, что если написано, что крыло мятое, значит, оно мятое, а если стоит оценка "5" – значит, это оценка "5". Если и российская система будет работать подобным образом, то она найдет очень много поклонников.
