Метро в Москве станет аттракционом. Под землей пустят четвертый эксклюзивный поезд, построят уникальный тоннель, а пассажирам предстоит заново ознакомиться со схемой проезда. Привыкать к изменениям в работе главной транспортной ситемы Москвы людям приходится, по обыкновению, с малого. Ремонтные работы на том или ином участке то и дело осложняют передвижения под столичной землей. На этот раз создал неудобства для пассажиров ремонт на станции московского метро "Улица Подбельского".
В пятницу утром один из двух путей станции, с которого обычно составы отправляются в сторону центра, закрыт, и поезда прибывают и отправляются со второго пути. В связи с этим на Сокольнической линии метро наблюдается непривычно большое скопление людей, и поезда следует с увеличенным интервалом. От "Черкизовской" до "Улицы Подбельского" поезда следуют в обычном режиме. Ремонтные работы, по сообщению "Вестей.ру" продлятся до конца работы метрополитена в воскресенье, 15 октября.
Если эти ремонтные работы через три дня будут завершены и движение поездов будет происходить в привычном режиме, то в ближайшем будущем пассажиром придется заново осваивать некоторые ветки метро, и уже - навсегда. Некоторые линии "подземки" изменятся кардинально.
На одном из участков поезда будут двигаться по двухуровневым тоннелям одновременно с автомобилями. Начало этому "прорыву" в транспортном сообщении положено: Мосметрострой завершил в четверг проходку второго тоннеля под Серебряным бором.
Одновременно стартовала работа на третьем, последнем отрезке участка "Крылатское" - "Строгино": началась проходка перегонных тоннелей от станции "Строгино" до тоннеля под Серебряным бором.
Новая станция, уточнили в пресс-службе столичного метрополитена, пополнит в конце 2007 года Арбатско-Покровскую линию Московского метрополитена. В состав линии войдет действующий участок Филевской линии от станции "Кунцевская" до станции "Крылатское".
Следующий этап "новой жизни" столичного метро запланирован на первое полугодие 2008 года. В это время - уже после открытия движения по Арбатско-Покровской линии до станции "Строгино" - на участке между "Парком Победы" и "Кунцевской" откроется станция "Славянский бульвар".
Пассажирам Филевской линии придется привыкать к мысли, что "Кунцевская" станет для них конечной станцией и одновременно - пересадочной на станцию "Кунцевская-2" обновленной Арбатско-Покровской линии.
И это еще не все новшества, задуманные на этих участках метрополитена. Между станциями "Крылатское" и "Строгино" запланировано сооружение перспективной станции "Троице-Лыково", передает РИА "Новости". Следующими станциями этой линии станут "Мякининская" и "Волоколамская" (2009-2010), "Митино" (2011) и "Рождествено".
#{more}В первом полугодии 2007 года появится в метро и четвертый фирменный поезд, который на этот раз будет посвящен детскому акварельному рисунку. Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев рассказал, что на минувшей неделе встречался по этому вопросу с инициатором проекта художником Сергеем Андриякой.
Добавим, что в понедельник в метро от станции "Воробьевы горы" был запущен третий фирменный поезд "Красная стрела". Два других именных поезда курсируют по Сокольнической линии ("Курская дуга") и Замоскворецкой ("Народное ополчение").
"Эта программа будет продолжаться", - заявил в этой связи Гаев. По его словам, в именных поездах практически не отмечается актов вандализма, пассажиры с уважением относятся к специально оформленным вагонам. Как отмечает "Интерфакс", в таких поездах не размещается реклама.