Новый Арбат может стать пешеходной зоной, а подземное пространство под улицей, возможно, будет использовано для размещения транспортной магистрали. В настоящее время архитекторы прорабатывают такую возможность. "На уровне предпроектных разработок есть предложение превратить Новый Арбат в пешеходную зону, а под ней разместить подземную транспортную магистраль", - рассказал на прошедшей в четверг пресс-конференции префект Центрального административного округа столицы Сергей Байдаков. В настоящее время также рассматривается вопрос об отселении жителей одного из домов по четной стороне Нового Арбата и строительстве на этой территории паркинга, сообщает "Интерфакс".
Во время пресс-конференции префект напомнил, что несколько лет назад была реконструирована нечетная сторона Нового Арбата. "Четную сторону Нового Арбата реконструировать с финансовой точки зрения гораздо сложнее, поскольку ширина тротуара там не позволяет использовать инвестиции со стороны развлекательных центров и казино", - отметил Байдаков.
По его словам, к 2007 году будут завершены все проектные работы по реконструкции Старого Арбата. "Планы по реконструкции Старого Арбата в следующем году будут вынесены на градостроительный совет при мэре Москве", - сказал префект. Пешеходную зону Старого Арбата предполагается реконструировать в стиле старой Москвы. Улицу будут озеленять, на ее территории появятся нескольких рекреационных зон и зон цивилизованной продажи сувениров и художественных работ. Фасады , прилегающих к Старому Арбату домов приведут в порядок, а под тротуаром разместят тепловые элементы для подогрева пешеходной часть улицы.