Лента новостей

Среда 27 сентября

19:44Костенко сравнила четвертую беременность с предыдущими 18:59Риелтор рассказал о динамике цен на новостройки в России 18:48Дима Билан и Яна Рудковская: дуэт на сцене или пара в жизни? 18:35Стала известна причина ухода Арнтгольц из телепрограммы "Жди меня" 17:30Стоило того, чтобы ждать так долго: Орлова трогательно обратилась к мужу 17:00Алла Пугачева приняла посильное участие в открытии памятника Барису Моисееву 16:04"Другой человек": Асмус ошарашила народ новым амплуа 16:00Что сотворил Дима Билан с "Острой бритвой" 15:20Дмитрий Тарасов отреагировал на очередную беременность жены 15:13Готовая к свадьбе Клава Кока потерпела фиаско при всем честном народе 14:4993-летний Краско "отлично провел время с Дашенькой" 13:55Будем прощаться: Федор Бондарчук покидает Москву 13:08Все спектакли отменили: куда пропала Боярская? 11:51Нестареющая Равшана Куркова поделилась секретом на миллион 11:42Внучка Людмилы Гурченко назвала стоимость ее секретной дачи 11:11Без почестей и гроба с вензелями: Волочкову отправили на кладбище раньше времени 10:50Внук Пугачевой мечтает снова стать звездой, но не может: и вот почему 10:29Здесь живут феи – Юлия Барановская призналась в зависимости от грибов? 10:04Изменившийся Николай Дроздов светится от счастья на телеэкране: есть причина 09:57Назван способ избавить Волочкову от проблем с мужчинами и спиртным: и вот что это 09:02Еле передвигающую ноги Бузову утащили долой от публики: Что с певицей? 08:03Что посадить около подъезда: украшаем городскую недвижимость 06:15Юрий Грымов представил новый спектакль о семи нацистских преступниках 04:08Только для взрослых: где искать подвох в азиатских комиксах 02:19Как одеваться туристу в Северной Корее: полезная памятка 00:07Премьера фильма "Брат 3": когда кино покажут в России 22:00Врач рассказал об уходе 73-летней Надежды Бабкиной 21:42В тяжелом состоянии: страшная болезнь убивает Брюса Уиллиса 21:02"Игнорирует": Королева на всю страну пожаловалась на Николаева 20:30Жене хирурга Хайдарова пригрозили уголовным делом из-за слива интимных фото 20:06"Претендент в тюрьму": в действиях Бони усмотрели мошенничество 18:39Все дело в "пятой точке": почему Лепс отказывается уходить со сцены 17:47Сбежавший за границу Милохин обратился к россиянам: о чем просит блогер 17:39Гладиаторские бои развернули средь бела дня в центре города 17:20Васильев назвал реальную причину ухода из "Сватов": вот в чем дело 16:55Изменившаяся вдова Юдашкина вышла на связь после долгого молчания 16:11Актера Епифанцева проверят на русофобские высказывания 16:09Изогнувшаяся Ивлеева показала обнаженное тело в крохотном белье 15:27Умерла звезда сериала "Секс в большом городе" 15:23Под арестом, но счета открыли: Блиновская снова займется бизнесом? 15:07Облаченная в траур Шукшина согнулась в коленях на публике 13:55Гузеева перепутала сценарий в эфире шоу "Давай поженимся!" 13:3540-летняя Алина Кабаева крупно влипла с подачи журналистов 13:12За что поплатилась сбежавшая Вера Брежнева 12:30Цена ошибки при операции Игоря Николаева оказалась слишком высока 12:03Муж Екатерины Стриженовой связан со "знаком Антихриста". Почему? 11:49Оказавшаяся на вокзале Лолита предупредила россиян о подлом обмане 11:30Кумира шоу "Голос. Уже не дети" Егора Крида грубо послали на камеру 11:14Сблизившийся с Барановской Гордон заметил непристойную наколку 10:46Опрокинула стул, завалилась на пол: с Пересильд случилась публичная истерика
Дни.ру
1
5
4.7
96
info@dni.ru
+7 (495) 530-13-13
ООО «Дни.ру»
235
35

Mercedes вырастил новый C-класс

13294

None

Автомобили из Штутгарта всегда были чем-то большим, чем обычная машина, а трехлучевая звезда уже более ста лет символизирует высокое качество, комфорт и технические характеристики Mercedes. Для теста мы выбрали седан Mercedes-Benz C 230 с шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л и автоматической трансмиссией в комплектации Elegance – "золотая середина" между "скромным" C180 и мощным C350 с фирменной системой полного привода 4MATIC. По сравнению со своим "глазастым" предшественником в кузове W203, новый Mercedes стал солиднее и строже. Во внешнем облике преобладают ровные прямые линии, плавные изгибы и четкие грани, благодаря чему, седан визуально увеличился и будто бы устремился вперед. Отчетливо просматривается родство с более высоким по рангу S-классом. Даже если убрать все шильдики, эмблемы и традиционную радиаторную решетку, узнать Mercedes не составит труда. Дизайнеры идут эволюционным путем: все фамильные черты автомобиля сохранены. Классика не стареет. Помимо косметических операций изменения коснулись и габаритов автомобиля: длина выросла на 5,5 см, ширина - на 4,2 см, а база увеличилась на 4,5 см, что отразилось на салоне "Мерседеса". Здесь стало значительно просторнее, как спереди, так и сзади. На водительском месте будет удобно и миниатюрной девушке, и крупному мужчине. Руль имеет большой диапазон регулировок по высоте и по вылету. Подушку сидения можно настроить по высоте и углу наклона, а у спинки - отрегулировать поясничный подпор. На двери и центральном тоннеле есть удобные подлокотники, что оценят водители в дальней дороге – руки будут меньше уставать. Рядом с педалью тормоза расположена большая площадка для левой ноги, а огромное пространство между полом и нижней частью передней панели дает больше свободы для движений, что избавит ноги от затекания или усталости, например, в пробках. #{video} Если спереди сидит человек высокого роста и крупной комплекции, то сзади будет удобно разве что подростку, хотя стоит отметить, что задние пассажиры не обделены комфортом. Для автомобиля такого класса здесь предостаточно места, а из дополнительных удобств есть подлокотник, подстаканники, плафоны индивидуального освещения, дефлекторы системы вентиляции, пепельница и розетка на 12 вольт. Интерьер автомобиля претерпел значительные изменения, хотя не все его элементы гармонично сочетаются друг с другом. Элегантная округлая комбинация приборов, напоминающая старые бабушкины часы, диссонирует с рулем – он бы скорее подошел спортивному хэтчбеку. Благородная деревянная отделка и серебристые рукоятки управления микроклиматом контрастируют с пластиковой центральной частью консоли. По центру передней панели под сдвижной крышкой запрятался цветной экран мультимедийной системы с русскоязычным меню, которая управляется контроллером на центральном тоннеле возле рычага АКПП. Отдельной похвалы заслуживает крупный дисплей бортового компьютера, который разместился внутри спидометра. Дисплеи парктроника располагаются спереди на передней панели и на потолке над задними сидениями. Паркуясь задним ходом, вы можете обернуться (как вас учили в автошколе) и одновременно пользоваться подсказками электронного помощника. Традиционный "мерседесовский" подрулевой рычажок, отвечающий за сигналы поворота, дальний свет и стеклоочистители, не понравился. Он расположен в нижней части кожуха рулевой колонки, куда неудобно тянуться пальцами, а с непривычки постоянно попадаешь на рычажок круиз-контроля, который находится как раз в "правильном" месте.

Новый Mercedes С-класса стал солиднее и строже

За рулем этого автомобиля не хочется "ездить на все деньги", хотя шестицилиндровый мотор с табуном в 200 "лошадей" позволяет разогнать полуторатонный седан до ста километров чуть меньше чем за 9 секунд и развить максимальную скорость в 230 км/ч. Шестиступенчатый "автомат" плавно переключает передачи и неплохо тормозит двигателем под сброс газа, но, к сожалению, неторопливо реагирует на "кик-даун". Уже на скоростях свыше 70-80 км/ч чувствуется ощутимая задержка при переключении вниз - ручной режим не спасает ситуацию. Единственным утешением служит солидное ускорение после такого "ступора" – силовой агрегат, словно, извиняется за свою оплошность. Несмотря на солидную массу и не самый маленький двигатель, во время нашего теста борткомпьютер показал расход топлива на уровне 13,2 л на 100 километров пути. Рулевое управление не блещет "прозрачностью". Создается впечатление, что существует "посредник", передающий команды водителя на колеса. Зато руль совершенно не реагирует при проезде неровностей – можно расслабиться в кресле и вальяжно вести автомобиль, ведь о комфорте позаботится и мягкая подвеска, которая старается сохранить покой пассажиров. Электронная система стабилизации не любит "шалостей" - она сразу же "душит" любые намеки на занос или пробуксовку. Если же вы захотите пройти поворот "веером" или развернуться на месте, то можно отключить ESP с помощью кнопки и на панели приборов, но стоит ли выполнять подобные маневры на таком авто? Mercedes C-class – это настоящий "Мерседес" - надежный и комфортный, подчеркивающий высокий статус своего владельца. Автомобиль заботится о своих пассажирах, словно умелая няня о малыше. Только вот цена у C-class совсем не детская – 44 тысячи евро… Технические характеристики Mercedes-Benz C 230

КУЗОВ
Тип седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Грузоподъемность кг 475
РАЗМЕРЫ
Длина, мм 4581
Ширина, мм 1770
Высота, мм 1447
Колесная база мм 2760
МАССА
Снаряженная масса, кг 1540
Полная масса, кг 2045
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя V-образный,6-цилиндровый, бензиновый с распределенным впрыском
Рабочий объем см3 2496 см3
Распложение спереди продольно
Число клапанов 24
Максимальная мощность 204 л.с./150 кВт при 6100 об/мин
Максимальный крутящий момент 245 Нм при 2900-5500 об/мин
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач автоматическая,6-ступенчатая с режимом ручного переключения
Привод задний
ШАССИ
Передняя подвеска независимая, пружинная, Мак-Ферсон
Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная
Размер шин 205/55 R16
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые
Задние дисковые
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, с 8,4
Максимальная скорость, км/ч 233
РАСХОД ТОПЛИВА НА 100 КМ ПУТИ
Городской цикл, л 13,7
Загородный цикл, л 7,3
Смешанный цикл, л 9,1
Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 66
Стоимость тестируемого автомобиля € 44 000
6 декабря 2007, 18:05