В Москве продолжается работа над новой станцией метро «ЗИЛ» строящейся Бирюлевской линии. Она расположится на пересечении проспекта Лихачева с улицей Братьев Рябушинских и станет конечной на радиальной ветке. По задумке архитекторов, данный проект сохранить память о великом промышленном прошлом этой части города и одновременно продемонстрировать последние достижения строительной мысли.
Дизайн наземных павильонов станции дает прямую отсылку к наследию завода имени Лихачева. Один из входных павильонов выполнят в форме гигантской шестерни, другие будут напоминать металлические конструкции заводских цехов. Художественное решение вдохновлено технологическими артефактами бывшего предприятия: образы труб и подземных коридоров легли в основу визуального кода пространства.
Архитекторы уделили особое внимание материалам и деталям отделки. Боковые фасады павильонов изготовят из прозрачного антивандального стекла, создающего эффект легкости и воздушности конструкции. Для облицовки парапетов, пола, части стен и пилонов выбрали термообработанный гранит «габбро‑амфиболит». Потолок оформят панелями из нержавеющей шлифованной стали, которые визуально перекликаются с заводскими трубами.
Интерьер станции продолжит индустриальную тему. Здесь также активно используют нержавеющую сталь, формируя техно‑промышленный стиль, который напоминает об эпохе расцвета отечественного производства. Такое решение не просто украшает пространство — оно превращает станцию в своеобразный памятник промышленной истории района, гармонично сочетая ее с современными технологиями.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Ее открытие существенно улучшит транспортное обслуживание шести столичных районов: Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицына, а также всего Бирюлева. В общей сложности на линии запланировано десять станций, каждая из которых будет вносить свой вклад в развитие городской инфраструктуры и комфорт москвичей.
