В подмосковном Жуковском произошел инцидент с самолетом Т-50 (ПАК ФА) во время испытаний. По предварительным данным, во время руления на взлетной полосе произошло возгорание в истребителе.
"Самолет загорелся, взлет был прерван. Летчик-испытатель Сергей Богдан, который находился в кабине, выбрался из самолета и не пострадал", – цитирует ИТАР-ТАСС сотрудника правоохранительных органов.
ЧП произошло на аэродроме ЛИИ имени Громова в Раменском. По предварительным данным, у Т-50 был отказ одной из силовых установок, произошло незначительное возгорание обшивки. Пострадавших нет, передает РИА Новости. Обстоятельства инцидента выясняются.
В опытно-конструкторском бюро Сухого создана комиссия для расследования причин аварийной посадки самолета. "Hа аэродроме летно-исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском после выполнения штатного испытательного полета самолета Т-50 наблюдалось задымление над правым воздухозаборником, затем произошло локальное возгорание. Оно было оперативно потушено. Самолет подлежит восстановлению. Пострадавших нет. В ОКБ Сухого создана комиссия, которая проведет расследование причин происшествия", – сказал представитель пресс-службы ОАК.
В пресс-службе компании "Сухой" сообщили, что данный инцидент не повлияет на сроки проведения испытаний по программе Т-50. Cамолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет его состоялся в январе 2010 года в Комсомольске-на-Амуре, а первый публичный показ – на авиакосмическом салоне "МАКС-2011" в подмосковном Жуковском. В 2013 году на МАКС были показаны уже три ПАК ФА: машины впервые показали групповой пилотаж.
По плану, серийные поставки истребителя пятого поколения в войска начнутся в 2016 году; не исключается даже, что ВВС могут получить Т-50 раньше срока. Пока только одна страна в мире имеет на вооружении истребители пятого поколения – США с F-22 и F-35.
