Кубинские министры, чиновники различных рангов и полиция постепенно пересаживаются с российских автомобилей Lada, которые в течение последних 30 лет составляли основу местного автопарка, на более комфортные китайские Geely.
С недавних пор чиновников больше привлекает Geely CK, современный седан китайской разработки, нежели уже устаревшие "Лады". При этом, как сообщает агентство Reuters, поворот в сторону китайского автопрома обусловлен не только потребительскими характеристиками машин из Поднебесной, но и тесными торговыми отношениями между этими странами.
Между тем простые жители островного государства вполне удовлетворены российскими авто. По их мнению, новые иномарки не смогут полностью вытеснить продукцию российского автопрома с кубинских дорог по нескольким причинам, основной из которых является специальное разрешение на приобретение иностранного авто на Кубе. И в большинстве случаев даже после покупки такая машина останется в собственности государства. Для тех, кто все-таки получил разрешение на покупку машины, Lada обходится примерно в 5 тысяч долларов. Кроме того, Lada легче отремонтировать в "домашних" условиях. "Любой может починить ее с помощью куска проволоки. Если вы спросите любого местного владельца Lada, он ответит, что не променяет ее на другой автомобиль", - цитирует агентство одного из местных автомехаников. В свое время "Лада" заработала репутацию недорогого, надежного, а главное, неприхотливого автомобиля, что и сделало ее столь популярной.
По данным агентства, в настоящее время по дорогам Кубы ездит почти 100 тысяч автомобилей Lada. Между тем Geely, оснащенные небольшим 1,5-литровым мотором Toyota, в последнее время все чаще встречаются на улицах Гаваны и выглядят значительно современнее своего российского конкурента. Правда, пополнение происходит в основном за счет министерских авто.
