Несмотря на кризис, все еще дающий о себе знать, классические ретро-автомобили, которые уже признавались одним из наиболее выгодных способов вложения денег, в текущем году стали еще более привлекательны в плане инвестиций.
В последнее время олдтаймерами всерьез начали интересоваться не только фанаты автомобильной старины или любители экстравагантных машин. Автомобили начала и середины прошлого века в настоящем времени только дорожают. "Такое ощущение, что, несмотря на кризис, поклонники олдтаймеров проживают на земле обетованной", - описал ситуацию на рынке олдтаймеров Антон Леон Франссен, глава фирмы S.I.H.A., которая организовала выставку Techno-Classica, проходящую с 8 по 22 апреля в немецком городке Эссен.
На выставке представлены автомобили и мотоциклы, стоимость которых варьируется от 3 тысяч до 6,5 млн евро (за эту сумму предлагается купить редчайший Ferrari California 205 Spider SWB 1960 года выпуска). В прошлом году высшая планка цены застыла на отметке 12,4 млн евро. За эти деньги был приобретен Ferrari 250 Testa Rossa, собранный в 1957 году.
По данным экспертов отрасли, рост стоимости автомобильного антиквариата составляет в среднем 5% в год. В Германии оборот сектора экономики, занимающегося реставрацией, продажей и обслуживанием олдтаймеров, достигает 5,5 млрд евро, сообщает "Немецкая волна".
Одной из причин роста инвестиционной привлекательности старинных автомобилей является как раз кризис. На фоне стремительно увеличивающейся госзадолженности у многих в Европе возник страх перед возможной инфляцией. В такое время инвесторы предпочитают фондам и акциям "вполне реальные неподвластные влиянию кризиса вещи", считает председатель Автомобильного клуба Германии (AvD) Рудольф фон дер Шуленбург. В самой Германии классические ретро-кары в последнее время все чаще называют "золотом в гаражах" или "голдтаймерами", новообразованным словосочетанием от английских gold (золото) и oldtimer (олдтаймер).
По словам одного из участников рынка, спрос растет как раз на дорогие и редкие модели. Как рассказал один из наиболее известных немецких "гуру" по олдтаймерам от Mercedes-Benz, реставратор Клаус Кинле, в прошлом году его компания продала на треть больше машин, чем в 2008 году. «Наибольшим спросом пользуются "Мерседесы" так называемой серии "Аденауэр" с редкими кузовами, такими, например, как кабриолет, родстер или купе, а также модели 300-ой серии 1950-60-х годов выпуска. Высоко котируются и спортивные автомобили довоенной поры", – комментирует Кинле.
Знаменитые немецкие автомобили Horch, выпускавшиеся до Второй мировой войны, демонстрируют ежегодный рост цены на 50-100 тысяч евро. "На протяжении последних пяти лет наблюдался постоянный рост стоимости автомобилей Horch, который составил ежегодно в среднем от 50 до 100 тысяч евро. Причем цены растут как на отреставрированные машины, так и на автомобили в оригинальном, неотреставрированном состоянии", - отметила представитель фирмы Horch-Classic из Штутгарта.
Оценить предложения рынка раритетных или просто старинных автомобилей можно на соответствующих выставках, которых по всему миру проводится достаточно. Помимо вышеупомянутой Techno-Classica, выставка олдтаймеров проводится дважды в год в Москве, действительно редкий автомобиль можно приобрести на аукционе Barrett-Jackson в городе Скоттсдэйл, штат Аризона (США). Любители и владельцы старинных авто ежегодно собираются в Калифорнии на конкурсе Pebble Beach Concours d’Elegance. На этом расписание желающего выгодно вложить несколько миллионов долларов, конечно, не ограничивается.
