Бывший глава ГИБДД, а ныне сенатор Владимир Федоров считает, что в России необходимо запретить регистрацию автомобилей с правым рулем.
Одним из аргументов в пользу запрета стал тот факт, что ни одна страна не допускает "для постоянного движения два вида машин". "В Европе не регистрируют транспортные средства с правым рулем, а в Японии - с левым", - цитирует Федорова РИА "Новости".
"Я знаю, что на меня опять обрушится критика, но в любом случае следует ввести ограничения на эксплуатацию в России праворульных машин", – отмечает чиновник. По его же словам, уже разработана концепция специального закона о сертификации автомобилей, который и будет предусматривать ограничения на ввоз и эксплуатацию праворульных автомобилей на территории России.
По мнению сенатора, подобное серьезное решение в случае одобрения будет проводиться в несколько этапов, постепенно. "Ведь покупатели таких машин ни в чем не виноваты. Можно установить срок, с какого времени будет запрещена регистрация праворульных автомобилей", - отметил сенатор. Весь процесс может занять несколько лет.
Одним из вариантов избавления России от "праворуких" может стать повышение таможенных сборов за ввоз автомобилей с правым рулем, что, соответственно, приведет к падению продаж. "Хотим мы этого или нет, страна все равно придет к этому запрету", - подытожил Федоров.
Напомним, что из ближайших к России соседей запрет на использование праворульных автомобилей ввел Таджикистан. Ввоз этих автомобилей на территорию республики был запрещен 1 февраля, а с 1 апреля запрещена их эскплуатация. По сообщению "Комсомольской правды", все владельцы праворульных автомобилей обязаны временно сдать регистрационные номера в местное ГАИ, переоборудовать транспортное средство на соответствующем предприятии и заново оформить его. О санкциях к тем водителям, которые продолжают ездить на праворульных авто не сообщается.
Что касается России, то наибольшее количество праворульных автомобилей сконцентрировано на Дальнем Востоке, куда эти машины попадают из Японии и Кореи. Для многих жителей этого российского региона перегон доступных по цене подержанных автомобилей с правым рулем стал основным источником дохода. Для покупателей таких авто – единственный доступный вариант приобретения транспортного средства. Будет ли одобрен запрет в ближайшие годы и каких последствий стоит ожидать, сказать пока сложно.
Сенатор Федоров и ранее отличался громкими заявлениями и проектами. Так, бывший глава ГИБДД высказался за организацию платного въезда в центр Москвы, указав на необходимость решения сопутствующих проблем, например отсутствие достаточного количества парковок в городе. По его мнению, водителю "экономически выгодно будет оставить машину на перехватывающей парковке и дальше пользоваться метро или даже такси".
