Власти Cанкт-Петербурга озвучили последнюю информацию по пассажирам разбившегося в Египте российского самолета Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа". Как сообщил пресс-секретарь губернатора города на Неве Георгия Полтавченко, на борту рейса находились 127 жителей Санкт-Петербурга, 49 – Ленинградской области. Также этим рейсом летели жители Новгородской, Тамбовской, Псковской области, Карелии. В катастрофе погибли трое граждан Украины и один – Белоруссии. Среди жертв – 27 детей, добавил Андрей Кибитов.
информация предварительная, она может еще уточняться. Также по информации на этот час,на борту было 27 детей– Andrey Kibitov (@Kibitov_Andrey) 31 октября 2015
Жители Северной столицы, куда не вернулся рейс из египетского Шарм-эш-Шейха, приносят цветы и игрушки к воздушной гавани. Также люди зажигают свечи в память о погибших.
Первый заместитель министра здравоохранения России Игорь Каграманян заявил ранее, что помощь родственникам погибших в авиакатастрофе в Египте будет оказываться до тех пор, пока это будет необходимо. Это касается в том числе и проживающих в регионах.
"С самого начала было организовано оказание медицинской помощи и психологической поддержки. Задействовано семь бригад скорой помощи и 55 психологов, – цитируют Каграманяна LifeNews. – Медицинская помощь оказана 104 родственникам, но госпитализация никому не потребовалась. Помощь – и медицинская, и психологическая – будет оказываться столько, сколько необходимо. Будет обеспечена преемственность оказания помощи, в том числе по месту жительства".
Как писали Дни.Ру, самолет Airbus-321 авиакомпании "Когалымавиа", совершавший рейс 9268 Шарм-эль-Шейх – Санкт-Петербург, потерпел крушение 31 октября. Вскоре после вылета из египетского аэропорта экипаж лайнера перестал выходить на связь. Сообщалось, что лайнер резко снизился на 1,5 километра, после чего исчез с экранов радаров. Перед потерей связи пилот запрашивал разрешение на посадку в аэропорту Каира, сообщают сотрудники аэропорта.
Позже стало известно точное место крушения А321. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в истории российской и советской авиации.
