На автосалоне в Париже пройдет мировая премьера новой модели от BMW. К уже существующему купе 2 серии добавят кабриолет.
Новый кабриолет продолжает традиции BMW в этом классе, однако новинку от автомобиля 1 серии отличают вытянутые линии, более плоский силуэт и ярко выраженные колесные арки, намекающие на заднеприводную компоновку.
Кабриолет 2 серии – это типичная компоновка с короткими свесами, длинным капотом, смещенной назад кабиной, большой колесной базой и широкой колеей. Длина составит 4 432 миллиметров, ширина – 1 774 миллиметров, колесная база – 2 690 миллиметров, а объем багажника увеличился на 30 литров по сравнению с 1 серией и составляет 335 с поднятой крышей. Если хочется проехать без верха, то грузовой отсек сократится до 280 литров, что все равно на 20 литров больше, чем у 1 серии.
У новинки широкая линейка двигателей. Три бензиновых (двухлитровый мощностью 184 л.с. и 245 л.с., а также трехлитровый мощностью 326 л.с.) и один дизельный (мощностью 190 л.с.) агрегаты.В пару к ним – механическая и автоматическая трансмиссии. "механика", так и восьмидиапазонный "автомат".
"Начинка", как всегда, на высоте: неослепляющая система управления дальним светом High Beam Assistant, адаптивные фары, парковочные ассистенты спереди и сзади, камера заднего вида, ассистент вождения Driving Assistant, аэродинамические шторки Air Curtain, система Auto Start Stop, функция ECO PRO активируется при помощи селектора режимов движения Driving Experience Control, электропривод крыши, радио BMW Professional с операционной системой iDrive и цветным жидкокристаллическим экраном, автоматический климат-контроль со специальным режимом работы при сложенном верхе и многое, многое другое. Ну, в конце концов, это же BMW.
Автомобиль в четырех вариантах комплектации (Advantage, Luxury Line, Sport Line и M Sport) появится в продаже с февраля 2015 года. Цена на новинку пока не известна.
В компании надеются, что этот кабриолет повторит успех 1 серии, проданного тиражом свыше 130 тысяч экземпляров.
