Преддверие новогодних праздников всегда является горячей порой для почтовых работников. Как в России почта готовится к новогодним перегрузкам, рассказал заместитель гендиректор ФГУП "Почта России" Геннадий Котов.
– Геннадий Иванович, каков почтовый прогноз на нынешние новогодние праздники? – Прогноз такой: и нам, и работникам таможенной службы придется работать в условиях повышенной нагрузки. Объем поступающих из-за рубежа посылок возрастет в пиковый период не менее чем на 70%. Значительно возрастет объем входящих мелких пакетов – письменной корреспонденции с товарными вложениями. В минувшем году в новогодний период через почту прошло 500 тысяч таких пакетов в месяц, а сейчас мы их ожидаем свыше миллиона в месяц. То есть увеличение будет двукратное.
В центральном регионе России основная нагрузка ляжет на места международного почтового обмена – так называемые ММПО – Москва и Брянск. Еще в сентябре через ММПО Москва ежемесячно проходило порядка 130 тысяч посылок, а в преддверии наступающих новогодних праздников объем проходящей здесь посылочной почты в декабре возрастет до 170 тысяч посылок в месяц.
– Какие конкретные шаги предприняла сейчас "Почта России", чтобы ускорить оформление международных почтовых отправлений? – Прежде всего с 15 ноября существенно расширены производственные площади для обработки почты – в Москве к десяти тысячам существующих квадратных метров добавится еще три тысячи. В Брянске площадь ММПО будет увеличена на 200 квадратных метров. Сейчас почтовая служба набирает дополнительно 600 человек в ММПО Москва и 60 человек в ММПО Брянска для того, чтобы обработка почты шла в круглосуточном режиме.
– Круглосуточная работа – это временная мера? – ММПО в Москве уже давно – с 2010 года – на постоянной основе работает круглосуточно. Что касается Брянска, то этот вопрос мы будем решать исходя из дальнейших объемов и полученных нами результатов. Брянское ММПО на круглосуточную работу переведено с 1 декабря. Пока – на ближайший квартал. Такое решение было принято по итогам наших переговоров с Центральным таможенным управлением, поскольку оба наших ведомства, можно сказать, кровно заинтересованы в том, чтобы заторов на пути международной почты в праздники не было. Если нагрузка к марту не спадет, то круглосуточный режим работы для брянских почтовиков и таможенников сохранится и в дальнейшем.
– Мы помним, что в 2008-2009 годы новогодние праздники принесли некий ступор в поступлении международных отправлений. Что сделано еще для исправления тех ошибок? – Система обработки и оформления международной почты год от года совершенствуется и развивается и нами, и таможенной службой. Сейчас совместный приказ Министерства связи и Федеральной таможенной службы РФ установил по стране 24 места международного почтового обмена, но их число в перспективе вырастет. В текущем году, к примеру, были открыты ММПО в аэропорту "Пулково" (Санкт-Петербург), в "Шереметьево" и новое здание в Новосибирске, запланировано на середину декабря этого года открытие ММПО в Оренбурге, что позволит нам перенаправить туда часть входящей почты. Мы видим большие перспективы в совершенствовании логистики почтовых отправлений. При наших огромных просторах "Почта России" старается принять все меры, чтобы направленные в нашу страну почтовые отправления пересылались иностранными почтовыми службами не только в Москву, но и в другие места международного почтового обмена.
Однако для правильного понимания проблемы надо учесть, что существуют много факторов, влияющих на скорость доставки почты. Это не только уровень текущей загруженности транспортной инфраструктуры в России, но и климатические условия (та же нелетная погода), и действия иностранных почтовых операторов. Им мы не можем диктовать свою волю, поэтому решение многих проблем лежит в достижении взаимных договоренностей с нашими коллегами из других государств, в совершенствовании схем логистики. Не секрет, что зарубежным операторам удобней отправлять посылки, адресованные в Россию, через Москву. Их можно понять: наша столица – это самые большие воздушные ворота, тут крупные аэропорты "Домодедово" и "Шереметьево" с хорошей частотой рейсов из других стран. По этой схеме работает пока, к примеру, китайская почта – на данный момент со всей территории Китая практически все направляемые в Россию почтовые потоки консолидируются в Пекине, а из Пекина все отправления отправляются самолетами в Москву. А дальше мы вынуждены за счет своих ресурсов доставлять те же китайские посылки в другие города России – например, в Сибирь и на Дальний Восток… Сейчас мы активно работаем с Китаем, чтобы они старались через Благовещенск, где проходит Транссиб, направлять почту, которая адресована жителям за Уралом. Надо отметить, что улучшение логистики ощутимо. Если в 2009 году лишь небольшая часть отправлений из ММПО Москва перенаправлялась в ММПО Санкт-Петербурга и Самары, то сейчас полноценно задействованы ММПО Новосибирска, Владивостока, Брянска, Калининграда, Шереметьево и другие. Следует отметить, что только в 2010 году на оснащение мест международного обмена, включая технические средства для таможни, компьютеры и оборудование для почтовых операторов, было затрачено почти 70 миллионов рублей. Это дало свой положительный эффект. В 2011 году на оснащение ММПО затрачено более чем на 100 миллионов рублей больше.
– Вы упомянули, что на скорость доставки почты влияет погода. Как "Почте России" избежать, к примеру, повторения прошлогодней ситуации с ледяным дождем и последующим ступором в московских аэропортах? – Мы разработали специальный план мероприятий по преодолению предновогодней нагрузки, предусматривающий увеличение количества автомобильных маршрутов из Москвы в регионы ЦФО, ЮФО, ПФО, УФО. Для Сибири и Дальнего Востока, куда перевозка обычно осуществляется по железной дороге и авиатранспортом, разработаны альтернативные схемы отправки почты. В случае невозможности обеспечить в полном объеме вывоз почты из Москвы поездами и авиацией, почта будет направляться автотранспортом в Ижевск, Самару, Киров, Тюмень на перегрузочные участки, откуда она по местным каналам будет отправлена адресатам в другие субъекты Федерации.
То же самое с погодными катаклизмами и приостановкой из-за метелей и сложных метеоусловий полетов гражданской авиации: разработан альтернативный план наземной отправки авиапочты из Москвы. Во взаимодействии с авиаперевозчиками прорабатываются схемы отправки почты не только регулярными рейсами авиакомпаний, но и варианты с использованием грузовых воздушных судов, а также транзитные и чартерные схемы перевозок. Предновогодняя ситуация требует от нас гибкости и немедленного реагирования на все неожиданности. Но это должно остаться «за кадром» для получателя почтового отправления, который ждет его в срок, не вдаваясь в детали.
– Сейчас принято решение осуществлять таможенный контроль посылок, в которых пересылается дорогостоящий товар - айподы, айфоны, гаджеты – без вскрытия. Снизит ли это процент пропаж, на которые иногда пеняют получатели посылок? – Такой контроль сейчас ведется при помощи рентгена. Совместно с ФТС мы развиваем это направление. К примеру, в ММПО Самара число рентген-аппаратов увеличено до пяти, недавно Почта России закупила два рентген-аппарата, которые будут задействованы в ММПО Оренбург. Однако мы просим наших клиентов, чтобы те, кто посылает дорогостоящие товары, отправляли их в регистрируемых почтовых отправлений. Эти отправления можно отслеживать, они намного надежнее, и их сохранность легче контролировать.
– Какие советы по отслеживанию посылок вы бы могли дать клиентам "Почты России"? – Когда отправитель сдает посылку, он получает индивидуальный номер своего почтового отправления, по которому может отслеживать свою посылку на сайте нашего предприятия. В этом отличие от нерегистрируемых мелких пакетов, аналогов простых бандеролей. Нерегистрируемые мелкие пакеты никак не отследить. Хочу напомнить, что по почтовой конвенции за простую письменную корреспонденцию, к которой относятся мелкие пакеты, ни один назначенный оператор во всем мире не несет ответственности. Так что выбор вида отправлений – за клиентом, но мы рекомендуем подходить к этому вопросу серьезно.
Несколько слов о том, как помочь почтовым работникам и таможне и ускорить оформление почты в ММПО и доставку. Требуйте от отправителя, чтобы он нормально, четко и разборчиво указывал сведения, которые необходимо указать в адресной части и сопровождающих документах. Это избавит нас и таможенников от необходимости производить лишние технологические операции, и посылки не будут задерживаться в ММПО дольше положенного.
Надо помнить, что Российская Федерация и еще несколько государств запрещают пересылать денежные знаки в почтовых отправлениях. Есть еще ряд правил: не могут пересылаться международной почтой алкоголь, сигареты, скоропортящиеся продукты, радиоактивные, наркотические и некоторые лекарственные вещества. Установлен запрет на пересылку семян, растений. Можно посылать почтой ювелирные изделия, но нельзя отправлять драгоценные камни. Надо четко знать и соблюдать ограничения, наложенные таможней и требованиями безопасности, следовать правилам почтового обмена. Если вы будете соблюдать эти правила, то риск того, что отправленный вам подарок будет получен с опозданием, значительно снизится.
