Подавляющее большинство жителей российской столицы не желает менять ее на какой-либо другой город. Причем россиян не смущают даже знаменитые московские пробки. Власти города, между тем, в шаге от решения этой проблемы. Москвичи верны своему городу настолько, что трое из четырех горожан не уехали бы из своего города даже за границу. К таким результатам пришли эксперты исследовательского холдинга ROMIR Monitoring, задав обитателям столицы вопрос о том, в каких городах страны или мира они хотели бы жить. 84% опрошенных в качестве места жительства выбрали Москву. Этот процент немного ниже среди молодежи - 71% участвовавших в опросе не хотят покидать столицу. Каждый двадцатый москвич (4%) хотел бы жить в Санкт-Петербурге. Чаще других об этом заявляют молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет. Еще 7% столичных жителей назвали другие города, от Хабаровска до Сочи и Нижнего Новгорода.
Любопытно, что москвичей не отпугивают сложности столичной жизни, одной из которых являются уличные пробки. Как сообщает "Интерфакс", в настоящее время столичные власти рассматривают различные способы, которые позволят существенно сократить количество машин в центре города и разгрузить магистрали.
Одним из возможных вариантов является введение платы за въезд в центральную часть Москвы. По словам первого заместителя руководителя департамента транспорта и связи Москвы Сергея Николаева, Юрий Лужков детально ознакомился с системой, действующей в Лондоне.
Напомним, что въезд в центральные районы британской столицы осуществляется на платной основе. Однако чиновник напомнил, что в Москве в настоящее время невозможно введение аналогичной системы из-за отсутствия соответствующего законодательства.
Московские власти сейчас рассматривают проект, согласно которому город будет разделен на ряд зон с разной стоимостью парковки. "Центр города, согласно этому проекту, станет самой дорогой зоной, кроме того, там можно будет ограничить парковку по времени - одним-двумя часами", - пояснил Николаев.
Пока же проблему решают с помощью эвакуаторов. В частности с начала года с улиц Москвы были эвакуированы 32 тысячи неправильно припаркованных транспортных средств. А к середине июля в Москве появится еще 56 новых эвакуаторов.
Чуть разгрузить магистрали также помогло введение запрета на нахождение в центре города грузовых машин весом более 7 тонн в дневное время.