Названы "говорящие" станции метро

При каждом проходе пассажира через турникет московского метрополитена ему будет сообщаться число оставшихся поездок на бесконтактной карточке. В настоящее время установлено около 300 турникетов нового типа с дисплеями. Бесконтактные билеты ультралайт для проезда в метро появились в продаже в начале 2007 года. Они упростили процедуру прохода через турникет и значительно повышают пропускную способность вестибюлей. Однако вскоре обнаружился существенный минус новинки: исправность билета и количество оставшихся поездок можно было проверить только на желтых информационных терминалах. В связи с этим было принято решение с целью повышения удобства пользования данным видом билетов разработать оборудование, которое бы посредством отображения "сообщало" пассажиру эту информацию в момент оплаты прохода. Выход был найден, и количество оставшихся поездок можно наблюдать на фронтальной поверхности турникета. Как отмчает "Интерфакс", пассажиру нужно просто обратить внимание на цифры, которые высвечиваются на зеленом круге, после контакта карты с валидатором. Полностью оборудовать метрополитен новыми турникетами планируется до 1 октября. В настоящее время новинки установлены на станциях "Проспект Мира" (Калужско-Рижской линии), "Петровско-Разумовская", "Цветной бульвар", "Боровицкая", "Тургеневская", "Менделеевская", "Курская" (Арбатско-Покровской линии), "Автозаводская", "Новослободская", "Пражская", "Новокузнецкая", "Площадь Революции", "Речной вокзал", "Багратионовская", "Кузьминки", "Коломенская", "Люблино", "Красногвардейская", "Варшавская", "Щукинская", "Сходненская", "Комсомольская" и "Профсоюзная". Добавим, что при прохождения турникета следует быть внимательным. Пассажиры столичной подземки стали жаловаться на то, что с их карточек стали пропадать поездки. Как оказалось, лишняя поездка снимается в том случае, если пассажир приложил карточку к одному турникету, а тот не сработал, и он отправился к другому. Как рассказала пресс-секретарь московского метро Светлана Царева, если держать карту даже на небольшом расстоянии от желтого кружка, автомат просто не успевает сразу ее обработать. И поэтому может не пропустить пассажира, но потом все же засчитывает поездку. Второй турникет снимает с карты еще один проход. Пресс-секретарь пояснила, что нужно прикладывать карточку к тому же турникету, который не сработал вначале. Сделать это можно через несколько секунд после первой попытки. Тогда еще одна поездка не пропадет.