Российские железные дороги до 2020 года планируют вложить в развитие Транссибирской магистрали около шести миллиардов долларов. Так в будущем по ее отдельным участкам ежедневно будут курсировать более ста пар пассажирских и грузовых поездов.
"В период до 2020 года в развитие Транссибирской магистрали планируется инвестировать около шести миллиардов долларов, – заявил президент компании РЖД Владимир Якунин. – Мы предлагаем нашим партнерам новый уровень транспортной услуги, которая демонстрирует постоянный рост".
По его словам, в соответствии с программой действий по развитию железнодорожных контейнерных перевозок с использованием Транссибирской магистрали, на период до 2015 года обеспечивается вывод на рынок транспортной услуги "Транссиб за семь суток". Таким образом, уже сейчас среднее время в пути составляет менее восьми дней, а маршрутная скорость – порядка 1,2 тысячи километров в сутки. Он отметил, что за последние три года объем транзитных перевозок вырос с 22 до 33 миллионов тонн. Перевозки же крупнотоннажных контейнеров растут даже более высокими темпами – в 2012 году объем транзитных перевозок контейнеров увеличился вдвое по сравнению с 2009 годом до 238,2 тысяч двадцатифутового эквивалента (ДФЭ), включая 48,3 тысяч ДФЭ в стратегическом восточно-западном направлении, пишет деловая газета "Взгляд".
В этой связи глава РЖД напомнил и о проекте "Хасан–Раджин (КНДР)", который рассматривается как пилотный проект реконструкции Транскорейской магистрали. В перспективе он позволит переключить часть грузопотока, идущего в настоящее время морем из Южной Кореи в Европу и страны СНГ на Транссибирскую магистраль и значительно сократить сроки доставки грузов.
