Во вторник пришла новость о том, что в России будет налажен выпуск модели Opel Astra. Такое заявление сделал управляющий директор Opel Ханс Демант. Подробности не уточнялись, однако можно предположить, что производство может начаться на мощностях завода ГАЗ.
Немецкий производитель Opel переходит из-под контроля корпорации General Motors в руки консорциума Magna-Сбербанк. С одной стороны, можно радоваться, что успешная германская фирма, владеющая современными технологиями, покинула обанкротившийся американский концерн и приблизилась к России.
Однако эта сделка может принести серьезные трудности покупателям, главным из которых является австрийско-канадская Magna. Существенную часть своей продукции эта компания зарабатывает, сотрудничая с такими автопроизводителями как Volkswagen и BMW. Обе эти фирмы, возможно, уже скоро перестанут сотрудничать с Magna, так как последняя перешла из числа партнеров в разряд конкурентов.
"Volkswagen намерен проверить все свои деловые отношения с Magna, - заявил шеф VW Мартин Винтеркорн. - Мы опасаемся, что некоторая информация о наших продуктах может оказаться в руках конкурентов. Нас не затруднит найти других поставщиков". Похожие слова можно было услышать во Франкфурте и на стенде концерна BMW, для которого Magna собирает модель X3 и поставляет ряд компонентов. Топ-менеджеры автокомпаний опасаются, что Magna-поставщик станет передавать информацию Magna-производителю. Одним словом, появление нового автопроизводителя было воспринято в штыки. Не проявил беспокойства лишь европейский Ford, посчитавший себя достаточно защищенным.
Казалось бы, зачем россиянам беспокоиться о перспективах канадско-австрийской фирмы. Однако Magna теперь тесно связана со Сбербанком и Группой ГАЗ. Заявляя о намерениях перед заключением сделки, консорциум называл Горьковский автозавод в качестве будущего места сборки своих моделей. Что теперь ожидает нижегородцев? Заменят ли модели Opel производство Volga Siber на ГАЗе? Многие вопросы остаются открытыми.
